Fahrzeughistorie: Der BMW R7 wurde von Ingenieur Alfred Böning entworfen und ging 1934 in Produktion. Es war nicht nur ein ganz besonderes Motorrad, sondern auch nur 1 Prototyp, der wegen des Krieges nicht weiterentwickelt wurde und sich im BMW-Museum in München befindet. Dieser R7 Tribute auf Basis einer BMW R Nine T aus dem Jahr 2014 wurde sein eigener Stil und seine Überzeugung verliehen. Rahmen, Block, Räder, Getriebe, Bremsen und Elektronik wurden original belassen. Der Rest der Arbeit ist traditionelle Oberklasse-Technik, bei der die meisten Komponenten von Hand gefertigt wurden. Mit anderen Worten, es wurde die Handwerkskunst der 1930er Jahre auf dieses Prachtstück angewandt. – Die Bleche, einschließlich der Kotflügel und des Tanks, wurden von Hand aus Flugzeugaluminium geformt. – Der Sattel ist ein Kunstwerk für sich, ebenso wie der Schlüssel, der bei einem Juwelier nicht fehl am Platz wäre. – Wie bei der originalen R7 lässt sich das Blech relativ leicht abnehmen, so dass der Zugang zu Motor, Getriebe und Elektronik unproblematisch ist. – Das Pinstriping wurde traditionell mit einem Pinsel aufgetragen. – Die Auspuffe wurden wassergestrahlt, d. h. sie erhielten ihre natürliche Form durch sehr hohen Wasserdruck. Datenblatt: Marke: BMW Modell Type: R7 Tribute – R nineT Motorgröße (in ccm): 1200 Jahr der Erstzulassung: 2014 Zustand: Exzellent Zulassungspapiere: Mit deutscher Zulassung Kilometerstand: 23000 km Ein echtes Sammlerstück und auch eine Wertanlage da weltweit nur ca. 50 Stück in Handarbeit gefertigt wurden. Greifen Sie heute noch zu und sichern Sie sich Ihr Traumbike. Das ist ein Privatverkauf und die BMW wird verkauft wie auf den Fotos zu sehen.