Piaggio - Vespa - P 80 X - 1985





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Vespa - P 80 X,150 cc 引擎,首次登記於1985年。
賣家描述
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985年
带有用于通行的合法意大利文件
刚刚到期的部长级审查
发动机改装成约150cc,大约三千公里前,从那时起很少使用。
自动混合器
车身状况非常好,完全无锈迹,发动机极佳,踩下踏板就能启动。」
自动混合器,前灯上的混合指示灯,水龙头下方的混合油指示灯,电子点火
脚踏起动,刹车已修复,轮胎剩余约80%,前后行李架。
发动机未经过改造,但结实耐用,动力也足以让两个人一同出行。
备用轮胎如新,双后视镜,原厂转向灯
罕见的型号,因为它在意大利并未销售,而只在海外市场销售,在那里16岁时最多只能驾驶80cc的摩托车。(法国、瑞士等)
在2000年代重新进口到意大利,且已以照片中可见的新型欧洲车牌完成注册。
不带电池的型号
意大利的所有权转让:240欧元;用于出口的文件销毁:120欧元,费用由买方承担
在意大利西北部自取,費用由買方承擔。
Piaggio Vespa - P 80 X - 1985年
带有用于通行的合法意大利文件
刚刚到期的部长级审查
发动机改装成约150cc,大约三千公里前,从那时起很少使用。
自动混合器
车身状况非常好,完全无锈迹,发动机极佳,踩下踏板就能启动。」
自动混合器,前灯上的混合指示灯,水龙头下方的混合油指示灯,电子点火
脚踏起动,刹车已修复,轮胎剩余约80%,前后行李架。
发动机未经过改造,但结实耐用,动力也足以让两个人一同出行。
备用轮胎如新,双后视镜,原厂转向灯
罕见的型号,因为它在意大利并未销售,而只在海外市场销售,在那里16岁时最多只能驾驶80cc的摩托车。(法国、瑞士等)
在2000年代重新进口到意大利,且已以照片中可见的新型欧洲车牌完成注册。
不带电池的型号
意大利的所有权转让:240欧元;用于出口的文件销毁:120欧元,费用由买方承担
在意大利西北部自取,費用由買方承擔。
詳細資料
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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