技术绘图 - Lancia - Delta HF integrale 16v





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官方技術圖 Lancia Delta HF Integrale 16V,尺寸寬70 cm高50 cm。
賣家描述
官方技术图:Lancia Delta Integrale HF 16V。
将通过国际UPS保险快递寄出。
兰奇亚 Delta HF Integrale 是一辆赛车运动的标志性车型,因在世界拉力锦标赛中的成就及其在公路上的性能而闻名。它因出色的路感和涡轮增压发动机受到爱好者的赞誉,被认为是「拉力女王」。
主要特征
Delta Integrale 已发展出多种版本,包括 8 阀版本的 Integrale、16 阀版本以及随后的 Evoluzione(Evo)。每个型号都引入了技术改进和更具攻击性的外观。
发动机:主要是2.0升涡轮增压,8阀或16阀。16阀版本的输出约为196马力。Evoluzione版本的功率超过200马力。
牵引:对于 HF 4WD,前轮扭矩占比56%,后轮44%,实现不对称分配,通过带费根黏性联轴器的中心行星齿轮差动以及后置的 Torsen 差动。
性能:Delta HF Integrale 16V 的0到100公里/小时加速时间约为5.7秒,最高时速约为220公里/小时。
设计:以具有攻击性的设计为特征,配备加宽的轮距、增大的轮胎,以及一个隆起的发动机盖(在16V及其后版本中),以容纳全新发动机。
官方技术图:Lancia Delta Integrale HF 16V。
将通过国际UPS保险快递寄出。
兰奇亚 Delta HF Integrale 是一辆赛车运动的标志性车型,因在世界拉力锦标赛中的成就及其在公路上的性能而闻名。它因出色的路感和涡轮增压发动机受到爱好者的赞誉,被认为是「拉力女王」。
主要特征
Delta Integrale 已发展出多种版本,包括 8 阀版本的 Integrale、16 阀版本以及随后的 Evoluzione(Evo)。每个型号都引入了技术改进和更具攻击性的外观。
发动机:主要是2.0升涡轮增压,8阀或16阀。16阀版本的输出约为196马力。Evoluzione版本的功率超过200马力。
牵引:对于 HF 4WD,前轮扭矩占比56%,后轮44%,实现不对称分配,通过带费根黏性联轴器的中心行星齿轮差动以及后置的 Torsen 差动。
性能:Delta HF Integrale 16V 的0到100公里/小时加速时间约为5.7秒,最高时速约为220公里/小时。
设计:以具有攻击性的设计为特征,配备加宽的轮距、增大的轮胎,以及一个隆起的发动机盖(在16V及其后版本中),以容纳全新发动机。

