BMW - 2002 Turbo - 1975

宝马 2002 Turbo – 出色的整修与全面的维护历史

**宝马 2002 Turbo – 原厂 Getrag 狗腿式 5速 与 限滑差速器**

这辆卓越的宝马 2002 Turbo 陪伴着一个**完整且极其详尽的维护与修复档案**，横跨超过**15年**。超过**40份原始发票**记录了约€35,000至€40,000的投资，体现了对保养、性能与真实性的执着追求。

所有工作均在**2008年至2023年**间有序地完成，覆盖车辆的每一个关键机械、结构和外观部件。如此详细的文档记录和透明度对于这样一款标志性且极具追捧的车型来说极为罕见。



### 引擎与时序：

发动机已完全拆解并按严格标准重新组装。工作包括发动机的全面加工、使用新活塞、活塞环和 bearings，以及包含链条、齿轮、导向件和张紧器的全新正时系统的更新。安装了全套垫片与密封件。气缸盖处理包括阀门打磨、调整和阀导管的更换。燃油喷射系统进行了全面检修，包括喷油泵的重建和精确喷油调校。辅助部件如交流发电机、起动机与发动机线路在必要处进行了检查和整修。发动机及正时系统的总投资约为 €14,000。



### 传动与差速器：

工厂自带的 Getrag dogleg 5速变速箱，一档位于左下角的赛车型排挡布局，已全部重新组装。所有同步器、轴承和密封件均已更换。传动轴、中心支架和万向节也已更新。后桥和 **factory limited-slip differential**，随车新购的，已通过使用新的锥形轴承、密封件和新油进行了大修。变速箱支架和衬套亦已更换。传动系统的总投资约为 €6,000。



### 制动与悬架：

制动系统已全面更新，采用前盘、刹车片、新的编织制动软管、重新装配的主缸及一次全系统冲洗。悬挂系统组件已拆卸、清洁、重新喷漆并在需要处重新组装。减震器、衬套和悬挂轴承已更换，恢复了正确的几何形状和行驶质量。刹车与悬挂的总投资约为€5,000。



### 冷却与排气:

安装了加强型散热器，并更换了所有冷却软管。排气系统进行了改动和调试，包括新的后段消声器，以及专业的焊接与安装工作，以确保流量正确且耐用。冷却与排气系统的总投资约为€4,000。



### 电气与点火：

电气系统受到广泛关注，包括新的博世火花塞、点火线、分电器转子以及喷油继电器。安装了新的电池，发电机和起动机均进行了大修。车身重新组装后，额外的线束调整也已完成。电气与点火部件的总投资约为€2,500。



### 车身修整、涂装与表面处理：

这辆车为了喷漆进行了彻底拆解。底盘、副车架和悬挂臂均经过清洁并重新处理。车身面板包括引擎盖、翼子板、保险杠和装饰件被小心地对齐和调整。重新喷漆后，车辆进行了全面打磨并逐一重新组装，细节处包括内饰板、座椅和附件均用心处理。单是人工就花费数百小时，总投资大约为10,000欧元。



### 轮子与轮胎：

该车配备 **Lenso BSX 7x15 轮毂**，装有 **Toyo Proxes R888R 轮胎**，尺寸为 195/50/15，包含轮胎平衡与专业安装。总投资约 €1,500。



### 杂项与耗材：

定期保养和耗材均有完整记录，包括 Castrol 发动机油、制动液、滤清器、雨刷、清洁用品及各类小配件。总投资约€1,500。



### 文档与透明度：

所有修复与维护工作均**由原始发票全额支持**，覆盖2008年至2023年期间。此文档将**提供给认真且真正有兴趣的客户**，让他们对这辆车的养护与投入有完整的洞察。



### 结论：

这款BMW 2002 Turbo 代表了一个 **稀有机会**，以卓越的机械与外观条件，获得宝马最具传说色彩的车型之一。拥有 **工厂 Getrag dogleg 变速箱**、**工厂限滑差速器**，以及无与伦比的完整资料档案，使这辆车在顶级收藏家车辆中也独树一帜。

一辆真正卓越的2002 Turbo，修复与维护都不妥协。