LionProd. H0 - 模型客運火車 (1) - Plan N 二节卧铺/座车组 - NS





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賣家描述
LionProd. H0 - 模型火车客车厢(1) - 两件组睡眠/座车厢 Plan N - NS
1x LionProd. - 2段式 睡眠/座位 车厢 套装 Plan N - NS
NEM 短联轴器轴
为室内照明做好准备(车轴上的电流消耗,见照片)
1958年,乌得勒支的Werkspoor按新设计交付了25辆卧铺车厢。重型圆头客车及其八吨重的转向架的建造被叫停,取而代之的是新一代车厢,车身结构更轻,转向架也同样轻巧。它们被称为计划N(Plan N)。这些车厢正式投入使用,涂装为熟知的蓝色,车号序列被分配为 Bc10 7001-7025。
在国外,长途夜行的卧铺车厢早已是一个熟悉的概念。在同一个车厢里,六名乘客可以躺卧过夜;到了白天,这些简易的床位会向下折叠,改造成可供八名乘客坐着的座椅和靠背。
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。
賣家的故事
LionProd. H0 - 模型火车客车厢(1) - 两件组睡眠/座车厢 Plan N - NS
1x LionProd. - 2段式 睡眠/座位 车厢 套装 Plan N - NS
NEM 短联轴器轴
为室内照明做好准备(车轴上的电流消耗,见照片)
1958年,乌得勒支的Werkspoor按新设计交付了25辆卧铺车厢。重型圆头客车及其八吨重的转向架的建造被叫停,取而代之的是新一代车厢,车身结构更轻,转向架也同样轻巧。它们被称为计划N(Plan N)。这些车厢正式投入使用,涂装为熟知的蓝色,车号序列被分配为 Bc10 7001-7025。
在国外,长途夜行的卧铺车厢早已是一个熟悉的概念。在同一个车厢里,六名乘客可以躺卧过夜;到了白天,这些简易的床位会向下折叠,改造成可供八名乘客坐着的座椅和靠背。
照片是描述的一部分。
机车在购买后享有一个月的保修期。
如有缺陷,从荷兰起在1个月内免费退货。
所有包裹均挂号并投保寄送。

