Triumph - TR4 A IRS - 1966

1966 年 Triumph TR4A IRS Roadster

• 发动机和变速箱已翻新
• 仅在发动机和变速箱大修后行驶了2,852英里
• 损坏和防锈
• 由最后一位所有者拥有超过30年
• 理想的 IRS 版本，配备独立悬挂
• 漂亮的配色

历史：

德 Triumph TR4：一款正如应有的受欢迎敞篷跑车，轻量、灵活，驾驭起来令人愉悦。再搭配出色的意大利设计。意大利设计落在一辆英国车上，你会问？当然：这款设计出自米科莱蒂之手，他曾为多家车身制造商和品牌，如法拉利和玛莎拉蒂，提供过传奇的设计。

这辆车于1966年制造，并以新车在美国交付，那里气候宜人。最后一位美国车主在加利福尼亚州的蒙特雷拥有这辆 Triumph。1994年，该车被进口到荷兰，此后一直由同一位所有者持有。

这辆车附带大量文档资料，包括出口文件、原版《车主手册》以及2021年的最新年检表格（之后由于车龄原因不再强制执行年检）。此外还附有一大叠精美的书籍，其中包括一份零件目录和维修手册。

外观

很值得一看，尤其是我们提供的这辆，配色美丽：British Racing Green（颜色代码75）搭配米色皮革内饰。漆面是在1990年代喷涂的，因此状态并非完美。显而易见，车辆有使用痕迹，但车身没有焊接修补，属于无损伤且非常坚固的一辆车。

镀铬件和照明保持清新状态。橡胶件有使用痕迹。黑色软顶状况良好，没有裂纹。请查看我们的详尽照片报道，以获得清晰画面，其中包括汽车底部的照片。

内部

内饰仍保持整洁，仅有极微小的使用痕迹。米色皮革无裂纹。巨大、几乎垂直放置的方向盘以及雅致的大型仪表盘使内饰成为一个舒适的空间。仪表板以木质饰面，做工精致。座椅可调节。此外，内饰配备了选配的暖气系统。后备箱也整洁，能够容纳备胎、扳手和千斤顶。

技术的

仅有2,852英里（4,590公里），发动机与变速箱均已翻新。车底相当坚固，经受住了时间的考验。后部装有可调式 Spax 伸缩减震器。前部装有 KonI Classic 减震器。新橡胶件也已安装。该车启动、换挡、制动和行驶都非常良好，因此已具备交给下任车主的就绪状态。

一般

TR4 是一款从1961年生产到1965年的跑车，是 TR3 的继任者。
在底盘方面，TR4 的早期系列在很大程度上与 TR3 相同，但由于轴距更长，TR4 拥有更宽敞的内部空间。
更大的车门为向下开启的侧窗提供了空间，与 TR3 不同。
在外观上，TR4 与 TR3 尤其不同：粗犷的大进气格栅和干净利落的线条。
其标志性特征是引擎盖上的隆起，供两台化油器使用。
TR4 由意大利设计师米凯洛蒂设计，他的贡献确保了一个极为美丽的设计，很多人认为这是 Triumph 全部 TR 系列中最美的一款。

由于人们对美国市场的重视，在欧洲的销量相对较少。4缸发动机排量被提升至2138 cc，凭借其运动型驾驶性能，当时一些TR4被英国警察使用。1965年，TR4被TR4 A IRS取代，其中IRS代表Independent Rear Suspension（独立后悬挂）。这种后轮独立悬挂提高了行驶舒适性和操控性能，如今使其成为备受追捧的型号。

此外，简朴的金属TR4仪表盘上装上了一块精致的木质面板，手刹的操控也移到了座位之间的传动通道。由于TR4 A IRS仅生产至1967年，产量为28,468台，故算是相对较低。精准的操控、得益于平衡良好的底盘带来的出色行驶性、再加上运动性与灵活性，使TR4成为一款运动且备受追捧的旅行车。