編號 100903965

無法使用
Citroën - ID 19 P - 1965
競投已結束
一週前

Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965 ALGEMEEN Deze prachtige Citroën ID 19 P is altijd met zorg onderhouden. Hoewel voertuigen van 50 jaar en ouder in Nederland niet meer APK-plichtig zijn, laat ik de auto uit voorzorg elke twee jaar een vergelijkbare technische keuring ondergaan. De auto bevindt zich sinds 1983 in Nederland en is sinds 2019 in mijn bezit. CARROSSERIE & LAKWERK Na aankoop is de carrosserie volledig strak gemaakt en professioneel opnieuw gespoten. De lak verkeert in zeer mooie staat zonder deuken of krassen. Slechts op twee kleine plekken is lichte aandacht nodig: rechtsvoor, onderaan achter het voorwiel, bevindt zich een klein blaasje, en op de rand van de motorkap nabij de voorruit is een minimale oneffenheid zichtbaar (zie foto’s). De kleur betreft AC101 Gris Anthracite, een originele kleur die in 1965 op de Citroën ID in Frankrijk werd geleverd. De kleurcode is te vinden aan de rechterzijde onder de motorkap, tegen de goot aan (bijrijderszijde, zie foto). Het chroomwerk is netjes gepolijst. Alle raamrubbers en overige rubbers zijn vernieuwd. De Marchal-verlichting functioneert naar behoren en alle knipperlichtunits zijn vernieuwd. De onderzijde van de wagen is strak en solide, evenals de instapdorpels. Er zijn enkele laswerkzaamheden uitgevoerd: linksvoor is de kriksteun vervangen en in de regengoot onder de achterruit zijn kleine delen professioneel ingelast. Daarnaast is de auto behandeld met Dinitrol anti-roestbescherming. De wielen zijn gestraald en gepoedercoat, evenals diverse zwarte onderdelen, zoals op de foto’s zichtbaar is. TECHNISCH De remplateaus zijn volledig gereviseerd. De remlichamen zijn gereinigd en voorzien van nieuwe RVS-remcilinders. Alle onderdelen op de plateaus zijn vervangen door nieuwe exemplaren. De schijfremmen verkeren in zeer goede staat, evenals de achterste trommelremmen. De banden hebben nog een goed profiel en zijn voorzien van zeer nette wieldoppen. Het hydraulische systeem (LHS) is in uitstekende conditie. De auto stijgt snel en correct, en de stuurbekrachtiging werkt zeer soepel. De aandrijfriemen zijn in goede staat en de koppeling is gereviseerd, inclusief nieuwe koppelingsplaat en drukgroep. De motor is grondig gereviseerd. De carburateur is nieuw, evenals de hogedrukpomp (HD-pomp) voor het hydraulische systeem. De stuurbekrachtiging is eveneens gereviseerd. De veerbollen en rubberen lekzakken zijn allemaal vernieuwd. Het hydrauliekreservoir betreft New Old Stock. Tijdens de motorrevisie zijn de cilinders, cilinderbussen, zuigerveren en stoterstangen vervangen. Het motorblok is gereinigd en voorzien van nieuwe bougies. In het verdelerhuis zijn de contactpunten en condensator vernieuwd. Ook de bougiekabels en bobine zijn nieuw. De radiateur is gereviseerd en opnieuw gespoten. De aluminium koeltunnel is gereinigd en voorzien van een nieuwe kunstlederen hoes. Sinds de revisie levert de motor een verbeterd koppel en uitstekende prestaties. De motor loopt prachtig en, zoals op de laatste foto te zien is, is de CO₂-uitstoot laag. De Solex-carburateur betreft een nieuwe reproductie die recent op de Nederlandse markt is gebracht. De auto start probleemloos. INTERIEUR Het interieur is grotendeels origineel en verkeert in zeer nette staat. De stoelen en achterbank zijn voorzien van nieuw schuimrubber, terwijl de originele rode stof in uitstekende conditie is zonder scheuren of beschadigingen. De deurpanelen zijn eveneens origineel en netjes bewaard gebleven. De hemelbekleding is origineel, goed bevestigd en in mooie staat. De auto is voorzien van originele Citroën 3-puntsgordels. De vloermatten zijn nieuw en aangeschaft bij René Schoone. Het dashboard is netjes, al vertoont de krimplak op enkele kleine plekken lichte slijtage. De originele radio is aanwezig, maar niet aangesloten. Er zijn geen luidsprekers gemonteerd. Alle schakelaars functioneren correct en ook de interieurverlichting werkt naar behoren. De kabelbomen zijn in zeer goede staat en het klokje functioneert. DOCUMENTATIE Alle facturen van de restauratie en aangeschafte onderdelen zijn aanwezig en worden bij verkoop aan de nieuwe eigenaar overhandigd.

編號 100903965

無法使用
Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965

ALGEMEEN

Deze prachtige Citroën ID 19 P is altijd met zorg onderhouden. Hoewel voertuigen van 50 jaar en ouder in Nederland niet meer APK-plichtig zijn, laat ik de auto uit voorzorg elke twee jaar een vergelijkbare technische keuring ondergaan. De auto bevindt zich sinds 1983 in Nederland en is sinds 2019 in mijn bezit.

CARROSSERIE & LAKWERK

Na aankoop is de carrosserie volledig strak gemaakt en professioneel opnieuw gespoten. De lak verkeert in zeer mooie staat zonder deuken of krassen. Slechts op twee kleine plekken is lichte aandacht nodig: rechtsvoor, onderaan achter het voorwiel, bevindt zich een klein blaasje, en op de rand van de motorkap nabij de voorruit is een minimale oneffenheid zichtbaar (zie foto’s).

De kleur betreft AC101 Gris Anthracite, een originele kleur die in 1965 op de Citroën ID in Frankrijk werd geleverd. De kleurcode is te vinden aan de rechterzijde onder de motorkap, tegen de goot aan (bijrijderszijde, zie foto).

Het chroomwerk is netjes gepolijst. Alle raamrubbers en overige rubbers zijn vernieuwd. De Marchal-verlichting functioneert naar behoren en alle knipperlichtunits zijn vernieuwd. De onderzijde van de wagen is strak en solide, evenals de instapdorpels.

Er zijn enkele laswerkzaamheden uitgevoerd: linksvoor is de kriksteun vervangen en in de regengoot onder de achterruit zijn kleine delen professioneel ingelast. Daarnaast is de auto behandeld met Dinitrol anti-roestbescherming.

De wielen zijn gestraald en gepoedercoat, evenals diverse zwarte onderdelen, zoals op de foto’s zichtbaar is.

TECHNISCH

De remplateaus zijn volledig gereviseerd. De remlichamen zijn gereinigd en voorzien van nieuwe RVS-remcilinders. Alle onderdelen op de plateaus zijn vervangen door nieuwe exemplaren. De schijfremmen verkeren in zeer goede staat, evenals de achterste trommelremmen.

De banden hebben nog een goed profiel en zijn voorzien van zeer nette wieldoppen.

Het hydraulische systeem (LHS) is in uitstekende conditie. De auto stijgt snel en correct, en de stuurbekrachtiging werkt zeer soepel. De aandrijfriemen zijn in goede staat en de koppeling is gereviseerd, inclusief nieuwe koppelingsplaat en drukgroep.

De motor is grondig gereviseerd. De carburateur is nieuw, evenals de hogedrukpomp (HD-pomp) voor het hydraulische systeem. De stuurbekrachtiging is eveneens gereviseerd. De veerbollen en rubberen lekzakken zijn allemaal vernieuwd. Het hydrauliekreservoir betreft New Old Stock.

Tijdens de motorrevisie zijn de cilinders, cilinderbussen, zuigerveren en stoterstangen vervangen. Het motorblok is gereinigd en voorzien van nieuwe bougies. In het verdelerhuis zijn de contactpunten en condensator vernieuwd. Ook de bougiekabels en bobine zijn nieuw. De radiateur is gereviseerd en opnieuw gespoten. De aluminium koeltunnel is gereinigd en voorzien van een nieuwe kunstlederen hoes. Sinds de revisie levert de motor een verbeterd koppel en uitstekende prestaties. De motor loopt prachtig en, zoals op de laatste foto te zien is, is de CO₂-uitstoot laag.

De Solex-carburateur betreft een nieuwe reproductie die recent op de Nederlandse markt is gebracht. De auto start probleemloos.

INTERIEUR

Het interieur is grotendeels origineel en verkeert in zeer nette staat. De stoelen en achterbank zijn voorzien van nieuw schuimrubber, terwijl de originele rode stof in uitstekende conditie is zonder scheuren of beschadigingen. De deurpanelen zijn eveneens origineel en netjes bewaard gebleven.

De hemelbekleding is origineel, goed bevestigd en in mooie staat. De auto is voorzien van originele Citroën 3-puntsgordels. De vloermatten zijn nieuw en aangeschaft bij René Schoone.

Het dashboard is netjes, al vertoont de krimplak op enkele kleine plekken lichte slijtage. De originele radio is aanwezig, maar niet aangesloten. Er zijn geen luidsprekers gemonteerd. Alle schakelaars functioneren correct en ook de interieurverlichting werkt naar behoren. De kabelbomen zijn in zeer goede staat en het klokje functioneert.

DOCUMENTATIE

Alle facturen van de restauratie en aangeschafte onderdelen zijn aanwezig en worden bij verkoop aan de nieuwe eigenaar overhandigd.



競投已結束
Franco Vigorito
專家
估價  € 31,000 - € 35,000

類似物品

中的精彩好物

經典汽車

設置搜索提醒
設置搜索提醒,以便在有新匹配可用時收到通知。

該物品在

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

如何在Catawiki上購買

了解更多有關買家保護

      1. 發現獨特物品

      瀏覽專家挑選的數千件獨特物品。查看每件獨特物品的照片、詳情和估價。 

      2. 出價最高

      找到您喜歡的物品並作出最高的出價。您可以跟隨拍賣進行到底,也可以讓我們的系統為您出價。您所要做的就是為您要支付的最高金額設置出價。 

      3. 作出安全可靠的付款

      為您的獨特物品付款,我們將在您的物品安全無恙抵達前,確保您的付款安全。我們使用受信任的支付系統來處理所有交易。 

有類近的物品可以出售?

無論您是網上拍賣的新手還是專業銷售人員,我們都可以幫助您為您的獨特物品賺取更多收益。

出售您的物品