Ferrari - 612 Scaglietti - 2005





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2005年法拉利612 Scaglietti,自動變速,5.7升V12,540匹馬力,外觀紅色,行駛里程47,035公里,附日本出口證書與完整保養紀錄。
賣家描述
一般
这辆法拉利612 Scaglietti是一款2+2 Gran Turismo,搭载V12发动机,产于2004年至2011年之间,产量仅为3,025辆。该车型是法拉利有史以来第二辆同时具有全铝底盘和车身的车型。该车新车面向日本市场,由法拉利Cornes在芝浦(东京)提供,这点通过车架号得到证实。最初的出厂价约为€300,000。车辆涂装为罕见且极为美观的Rubino Micalizzato色,内饰为米色皮革。里程数为47,000公里。该车于2025年运往欧洲;进口关税和增值税已缴清。目前该车尚未登记注册。
车身与喷漆工作:
车身状况非常良好。未发现事故记录,亦无生锈。漆面状况极佳,无划痕或凹痕。橡胶件、玻璃、镀铬部件、照明及其他外部部件整齐、对齐正确。该车出厂时配有前翼子板上的法拉利标牌以及黑色轮毂。
技术的
法拉利装备有一台5.7升自吸V12发动机,输出540马力和589牛米扭矩,配备带换挡拨片的F1A自动变速箱。车辆从0加速到100公里/时需4.2秒,最高时速320公里/小时。在机械性能方面,车辆状况非常良好:启动、行驶、转向和制动都符合正常。没有机油泄漏。车轮胎为Pirelli P Zero,状况良好。已知的唯一技术关注点是电动后备箱锁,它不工作,需要检查。最近一次保养在1000公里前进行。
内部
内饰采用米色皮革,状态非常良好。座椅、软包、车顶、仪表盘和车门饰板整洁,未见显著磨损。所有功能和控制装置均正常工作。
文件
随车提供日本出口证明、维护发票、服务日志、原始维护手册、使用说明书、快速入门指南、F1变速箱手册、保修卡以及所有法拉利经销商的手册。维护手册未盖章,但现有的维护文档已足以弥补这一点。
AFHALING
这辆车位于欧洲,需预约即可看车。车辆尚未登记。日本出口证明书已具备,适用于在欧洲登记。
其他信息
这辆车在其大部分寿命中都在日本的官方法拉利经销商处维护保养,其中包括名古屋的 Ferrari Cornes(Nagoya)和横滨的 Ferrari Yokohama。2017年9月,车主易主,随后在 Ferrari Yokohama 进行了全面检查与维护。此外,还执行了官方的法拉利召回行动,包括更换制动液储液盖以及对仪表组的软件更新。
这是一辆含增值税的汽车。
一般
这辆法拉利612 Scaglietti是一款2+2 Gran Turismo,搭载V12发动机,产于2004年至2011年之间,产量仅为3,025辆。该车型是法拉利有史以来第二辆同时具有全铝底盘和车身的车型。该车新车面向日本市场,由法拉利Cornes在芝浦(东京)提供,这点通过车架号得到证实。最初的出厂价约为€300,000。车辆涂装为罕见且极为美观的Rubino Micalizzato色,内饰为米色皮革。里程数为47,000公里。该车于2025年运往欧洲;进口关税和增值税已缴清。目前该车尚未登记注册。
车身与喷漆工作:
车身状况非常良好。未发现事故记录,亦无生锈。漆面状况极佳,无划痕或凹痕。橡胶件、玻璃、镀铬部件、照明及其他外部部件整齐、对齐正确。该车出厂时配有前翼子板上的法拉利标牌以及黑色轮毂。
技术的
法拉利装备有一台5.7升自吸V12发动机,输出540马力和589牛米扭矩,配备带换挡拨片的F1A自动变速箱。车辆从0加速到100公里/时需4.2秒,最高时速320公里/小时。在机械性能方面,车辆状况非常良好:启动、行驶、转向和制动都符合正常。没有机油泄漏。车轮胎为Pirelli P Zero,状况良好。已知的唯一技术关注点是电动后备箱锁,它不工作,需要检查。最近一次保养在1000公里前进行。
内部
内饰采用米色皮革,状态非常良好。座椅、软包、车顶、仪表盘和车门饰板整洁,未见显著磨损。所有功能和控制装置均正常工作。
文件
随车提供日本出口证明、维护发票、服务日志、原始维护手册、使用说明书、快速入门指南、F1变速箱手册、保修卡以及所有法拉利经销商的手册。维护手册未盖章,但现有的维护文档已足以弥补这一点。
AFHALING
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其他信息
这辆车在其大部分寿命中都在日本的官方法拉利经销商处维护保养,其中包括名古屋的 Ferrari Cornes(Nagoya)和横滨的 Ferrari Yokohama。2017年9月,车主易主,随后在 Ferrari Yokohama 进行了全面检查与维护。此外,还执行了官方的法拉利召回行动,包括更换制动液储液盖以及对仪表组的软件更新。
这是一辆含增值税的汽车。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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