Suzuki - DR 500 S - 1981





| €7 | ||
|---|---|---|
| €6 | ||
| €5 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 126932 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
鈴木 DR 500 S,首次登記1981年,狀況非常好。
賣家描述
铃木 - DR 500 S - 1981
完全原装的摩托车,机械和电气部分都能正常运作。
发动机经过大修,进行了气门间隙调整、缸盖垫片与化油器套件的更换/安装,首次踩踏就能点火。
后悬挂为全新,具液压调节与弹簧预紧;前叉全面翻新,装配有新衬套和油封;液压油为 Motul Racing 新油。
原厂塑料件、灯具、原厂挡泥板和油箱,完好如新,保持原始状态
配备有全新的 Mitas 与 Michelin 越野轮胎
在意大利享有免征印花税的原始证件和原始车牌,以及历史车辆保险的优惠
定期检修至2027年,通常用于乡村出行。
位于意大利的的里雅斯特
可在必要时对外出口,运费完全由买方承担。
过境或出口费用不包含在内
铃木 - DR 500 S - 1981
完全原装的摩托车,机械和电气部分都能正常运作。
发动机经过大修,进行了气门间隙调整、缸盖垫片与化油器套件的更换/安装,首次踩踏就能点火。
后悬挂为全新,具液压调节与弹簧预紧;前叉全面翻新,装配有新衬套和油封;液压油为 Motul Racing 新油。
原厂塑料件、灯具、原厂挡泥板和油箱,完好如新,保持原始状态
配备有全新的 Mitas 与 Michelin 越野轮胎
在意大利享有免征印花税的原始证件和原始车牌,以及历史车辆保险的优惠
定期检修至2027年,通常用于乡村出行。
位于意大利的的里雅斯特
可在必要时对外出口,运费完全由买方承担。
过境或出口费用不包含在内
詳細資料
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

