以原始的Molteni车队色彩和当时的标贴完成,这辆自行车是1973赛季De Rosa Molteni竞赛用车的真实实例,也是职业自行车历史上最成功的年份之一。
车架与前叉展现了德罗莎因工艺而知名的独特水准,包括标志性的前叉冠和原厂德罗莎的拉花工艺。这辆自行车配备了完整的 Campagnolo Nuovo Record 组套(专利号 73),当时可达到的最高技术水平。
框架 • Ugo De Rosa Molteni • 尺寸:58 cm(从中心到顶部)x 57 cm(从中心到中心)
组件(同代且符合当时时期的要求) • 完整的 Campagnolo Nuovo Record 变速组,专利 73 • Campagnolo Record 轮毂 • Mavic 管胎轮圈 • Regina Oro 自由轮 • Cinelli 车把与车把立,带有 De Rosa 的浮雕标记 • Cinelli 麂皮鞍座
以原始的Molteni车队色彩和当时的标贴完成,这辆自行车是1973赛季De Rosa Molteni竞赛用车的真实实例,也是职业自行车历史上最成功的年份之一。
车架与前叉展现了德罗莎因工艺而知名的独特水准,包括标志性的前叉冠和原厂德罗莎的拉花工艺。这辆自行车配备了完整的 Campagnolo Nuovo Record 组套(专利号 73),当时可达到的最高技术水平。
框架 • Ugo De Rosa Molteni • 尺寸:58 cm(从中心到顶部)x 57 cm(从中心到中心)
组件(同代且符合当时时期的要求) • 完整的 Campagnolo Nuovo Record 变速组,专利 73 • Campagnolo Record 轮毂 • Mavic 管胎轮圈 • Regina Oro 自由轮 • Cinelli 车把与车把立,带有 De Rosa 的浮雕标记 • Cinelli 麂皮鞍座