Bimota - KB1 - 1000 cc - 1981





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Bimota KB1,1000 cc,1981年首次登記,位於義大利中部,具義大利註冊文件,0 公里,車架號 00673,CoC 存在,狀態極佳。
賣家描述
Bimota KB1 1000cc - 第二系列 - 1981
川崎四缸发动机,双顶置凸轮轴,四冲程,风冷
马西莫·坦布里尼的杰作之一
原始行驶证和车牌 - 意大利正规证件
完整修复:车架、发动机、船体。
符合原始设计图的新款 Campagnolo 轮圈
使用 RC Engineering 的 "Big Bore" 套件(1105cc)进行发动机改装,包含:
高压缩比锻造活塞
RC增大缸径的缸套
RC 凸轮轴
加强型阀门弹簧
可调节的凸轮轴齿轮
增强型囚犯
重型正时链条
PMC 液压正时链条张紧器
PMC 液压离合器控制
Lockhart 油汀
Dynatek 2000 电子点火系统
双筒减震器
锂电池
完美运行
摩托车在意大利锡耶纳省Chiusi有售。
买方有责任安排摩托车的取货。摩托车交付时不提供任何特殊包装(木箱或金属笼)。
Bimota KB1 1000cc - 第二系列 - 1981
川崎四缸发动机,双顶置凸轮轴,四冲程,风冷
马西莫·坦布里尼的杰作之一
原始行驶证和车牌 - 意大利正规证件
完整修复:车架、发动机、船体。
符合原始设计图的新款 Campagnolo 轮圈
使用 RC Engineering 的 "Big Bore" 套件(1105cc)进行发动机改装,包含:
高压缩比锻造活塞
RC增大缸径的缸套
RC 凸轮轴
加强型阀门弹簧
可调节的凸轮轴齿轮
增强型囚犯
重型正时链条
PMC 液压正时链条张紧器
PMC 液压离合器控制
Lockhart 油汀
Dynatek 2000 电子点火系统
双筒减震器
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摩托车在意大利锡耶纳省Chiusi有售。
买方有责任安排摩托车的取货。摩托车交付时不提供任何特殊包装(木箱或金属笼)。
詳細資料
免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

