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兰博基尼 Miura - 技术绘图 - 框架 - Design
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兰博基尼 Miura - 技术绘图 - 框架 - Design

Una revolución que cambió para siempre la historia del automóvil. Documento y representación oficial del Lamborghini Miura, presentado en 1966 como la obra que redefinió el concepto de superdeportivo moderno. Concebido por un joven y brillante equipo de ingenieros de Sant’Agata Bolognese —Marcello Gandini en el diseño para Bertone y Gian Paolo Dallara en la ingeniería—, el Miura no solo fue un automóvil extraordinario: fue una declaración de intenciones. El Lamborghini Miura es el primer gran superdeportivo de motor central transversal V12 producido en serie. Su arquitectura, inspirada directamente en la competición, situaba el propulsor justo detrás de los asientos, alterando para siempre el equilibrio y la dinámica de los deportivos de altas prestaciones. Aquella decisión técnica, audaz y poco convencional para un coche de calle en su época, marcó el inicio de una nueva era. Su carrocería, diseñada por Marcello Gandini para Bertone, es considerada una de las más bellas jamás creadas. Líneas bajas y fluidas, proporciones perfectas y los icónicos “párpados” sobre los faros en las primeras versiones componían una silueta sensual y agresiva a la vez. El Miura no parecía un automóvil convencional: parecía movimiento incluso estando detenido. Bajo su estilizada cubierta trasera latía un V12 atmosférico de 3.9 litros, capaz de desarrollar entre 350 y 385 CV según la versión (P400, P400 S y P400 SV). Asociado a una caja manual de cinco velocidades, ofrecía una experiencia intensa, sonora y visceral. El rugido del V12, situado a escasos centímetros del habitáculo, convertía cada trayecto en una experiencia sensorial única. Más que cifras, el Miura ofrecía carácter. Era exigente, apasionado, imperfecto en el sentido más romántico de la palabra. No buscaba domesticar la potencia, sino celebrarla. Su comportamiento, su sonido y su presencia lo convirtieron rápidamente en símbolo de exclusividad, rebeldía y sofisticación italiana. Hoy, el Lamborghini Miura es una pieza fundamental en la historia del automóvil, un icono absoluto que dio origen al concepto de supercar tal y como lo entendemos hoy. Una obra maestra que encarna el espíritu audaz, visionario y profundamente emocional de Lamborghini. Viene con marco de madera en color negro y cristal sintético. Muy bien envuelto y protegido para un transporte sin incidencias hasta que lo tengas en tus manos. Las medidas exteriores son de 63 x 93 cm y 3cm de profundidad. Impresión de gran tamaño con calidad de galería. Papel canvas de algodón de calidad museo 340 g/m2. Marco INCLUIDO, tan solo tendrás que colgarlo en la pared. Envío dentro de caja de madera, para evitar cualquier golpe. Observa las fotos. Enviamos a todo el mundo, muy bien protegido a través de UPS/DHL/FedEx con seguro y seguimiento de envío al día siguiente del pago. Puedes visitar nuestro perfil para ver otros preciosos artículos de Porsche que tenemos disponibles!

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Una revolución que cambió para siempre la historia del automóvil. Documento y representación oficial del Lamborghini Miura, presentado en 1966 como la obra que redefinió el concepto de superdeportivo moderno. Concebido por un joven y brillante equipo de ingenieros de Sant’Agata Bolognese —Marcello Gandini en el diseño para Bertone y Gian Paolo Dallara en la ingeniería—, el Miura no solo fue un automóvil extraordinario: fue una declaración de intenciones.

El Lamborghini Miura es el primer gran superdeportivo de motor central transversal V12 producido en serie. Su arquitectura, inspirada directamente en la competición, situaba el propulsor justo detrás de los asientos, alterando para siempre el equilibrio y la dinámica de los deportivos de altas prestaciones. Aquella decisión técnica, audaz y poco convencional para un coche de calle en su época, marcó el inicio de una nueva era.

Su carrocería, diseñada por Marcello Gandini para Bertone, es considerada una de las más bellas jamás creadas. Líneas bajas y fluidas, proporciones perfectas y los icónicos “párpados” sobre los faros en las primeras versiones componían una silueta sensual y agresiva a la vez. El Miura no parecía un automóvil convencional: parecía movimiento incluso estando detenido.

Bajo su estilizada cubierta trasera latía un V12 atmosférico de 3.9 litros, capaz de desarrollar entre 350 y 385 CV según la versión (P400, P400 S y P400 SV). Asociado a una caja manual de cinco velocidades, ofrecía una experiencia intensa, sonora y visceral. El rugido del V12, situado a escasos centímetros del habitáculo, convertía cada trayecto en una experiencia sensorial única.

Más que cifras, el Miura ofrecía carácter. Era exigente, apasionado, imperfecto en el sentido más romántico de la palabra. No buscaba domesticar la potencia, sino celebrarla. Su comportamiento, su sonido y su presencia lo convirtieron rápidamente en símbolo de exclusividad, rebeldía y sofisticación italiana.

Hoy, el Lamborghini Miura es una pieza fundamental en la historia del automóvil, un icono absoluto que dio origen al concepto de supercar tal y como lo entendemos hoy. Una obra maestra que encarna el espíritu audaz, visionario y profundamente emocional de Lamborghini.

Viene con marco de madera en color negro y cristal sintético. Muy bien envuelto y protegido para un transporte sin incidencias hasta que lo tengas en tus manos. Las medidas exteriores son de 63 x 93 cm y 3cm de profundidad.

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Evan Lacey
專家
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