Lamborghini - 1R Tractor - 1967

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Nicolas Olszowski
專家
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賣家描述

1967 年出厂的兰博基尼 1R 拖拉机,总产量极少!兰博基尼 1R 拖拉机是该公司最成功的型号之一。

拖拉机于 2024 年由专门从事兰博基尼修复的公司进行修复,表面处理出色。

以蓝色和橙色的原厂涂装重新整修,搭载三缸、2,193 cc 的风冷柴油发动机,连接带双段的手动三速变速箱,后桥为端口式设计。

右侧和左侧均安装有原厂兰博基尼工具箱。
操控部件包括手动油门踏板、换挡杆、动力装置选择杆、离合踏板,以及用于后轮的独立制动踏板。

后驱传动轴、半后退灯、三点式悬挂、前灯、尾灯和倒车灯。
外圈为橙色的钢轮,配以蓝色轮毂罩美观大方。
制动力由后制动鼓提供,并且为全新状态!

三辐方向盘安装在镀铬仪表盘前,仪表盘包含油压表和带兰博基尼 Cento 标志的反刻度时速表。

风冷系统,配机械式博世喷射系统。

仅使用原装部件进行修复。
全新电气系统、照明、蓄电池、发电机。
重量 1350 公斤

该モデル的离合器尺寸为 22.5 cm,与 Ferruccio Lamborghini 为其法拉利所使用的尺寸相同,这也是 Ferruccio Lamborghini 与 Enzo Ferrari 间发生争论的原因之一。

是收藏中的完美皇冠。
价值稳步上升的极具吸引力的投资。每一个细节都经过修复!

可提供运输。

1967 年出厂的兰博基尼 1R 拖拉机,总产量极少!兰博基尼 1R 拖拉机是该公司最成功的型号之一。

拖拉机于 2024 年由专门从事兰博基尼修复的公司进行修复,表面处理出色。

以蓝色和橙色的原厂涂装重新整修,搭载三缸、2,193 cc 的风冷柴油发动机,连接带双段的手动三速变速箱,后桥为端口式设计。

右侧和左侧均安装有原厂兰博基尼工具箱。
操控部件包括手动油门踏板、换挡杆、动力装置选择杆、离合踏板,以及用于后轮的独立制动踏板。

后驱传动轴、半后退灯、三点式悬挂、前灯、尾灯和倒车灯。
外圈为橙色的钢轮,配以蓝色轮毂罩美观大方。
制动力由后制动鼓提供,并且为全新状态!

三辐方向盘安装在镀铬仪表盘前,仪表盘包含油压表和带兰博基尼 Cento 标志的反刻度时速表。

风冷系统,配机械式博世喷射系统。

仅使用原装部件进行修复。
全新电气系统、照明、蓄电池、发电机。
重量 1350 公斤

该モデル的离合器尺寸为 22.5 cm,与 Ferruccio Lamborghini 为其法拉利所使用的尺寸相同,这也是 Ferruccio Lamborghini 与 Enzo Ferrari 间发生争论的原因之一。

是收藏中的完美皇冠。
价值稳步上升的极具吸引力的投资。每一个细节都经过修复!

可提供运输。

詳細資料

品牌
Lamborghini
型號
1R Tractor
年份
1967
位於
荷蘭
里程讀數
100 km
車輛登記證書
連意大利登記證書
變速箱
手排
燃料
柴油
顏色
橙色
馬力
25
立方容量
1
Matching numbers
Yes
配色
Yes
服務紀錄/編號
有效MOT
提供CoC(合規證書)
根據要求
附有行照
引擎編號
1
車輛識別號碼
1
狀態(油漆&車身)
極佳:無需進行常規的車身或油漆修護
狀態(內部)
極佳:沒有需要更換的缺失、破損或毀壞的零件
狀態 (框架與車底)
極佳:框架/結構處於完美狀況,沒有生鏽或損壞的跡象
狀態 (機械)
極佳:機械狀況完好,不用做任何處理,沒有洩漏,無需維修
狀態 (整體)
狀況極佳:完好無損
荷蘭已驗證
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已售物品
私人

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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。

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