Harley-Davidson - DL - Sidecar - 750 cc - 1930

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John Searle
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1930 年的 Harley-Davidson DL 旁掛車組,位於荷蘭,車架號 020654E1,發動機號 30DL5419,德國文件在案,無 CoC,狀態非常好。

AI輔助摘要

賣家描述

独一无二的1930年Harley-Davidson「Forty-Five」DL侧拼组合,附德国官方文件。

这款标志性的美式V型双缸摩托车当时被开发出来,是对日益激烈的Indian Scout竞争的回应。

这款独特的Harley侧拼组合能正常行驶、制动和换挡,请观看随车行驶演示视频:

VIDEO: https://youtube.com/shorts/Dj3YR0Q6g_s

Harley-Davidson在1929年为V型双缸引擎推出Flathead“平头盖”概念,伴随750cc的D型号面世。

这款D型号也被称作“Harley三缸””,原因在于发电机竖直放置在发动机左侧,竖直安装是为了避开前框管(参见照片25/42等)。

早期750cc车型的另一个显著特征是双Bullet头灯,仅在1929和1930年使用。

“DL”标识指的是安装的中等压缩比发动机:D的压缩比为4.3:1,DL达到5.1。

也曾有高压缩比版本,压缩比为6:1。

DL在4000转/分时输出约18马力。最高时速略高于100公里/小时。1930年的新特征包括:新框架降低座椅高度、增加离地间隙、铸造I梁前 forks,以及带自动润滑的双传动一次曲轴链。

约有5700辆D型号在1930年被热情买家收藏。

原厂Harley颜色为橄榄绿,车把和轮辋为黑色涂装。

这辆Harley处于适合当时时期的美丽状态,为较早期的修复车,保存完好,具有漂亮的包浆。车身有零星使用痕迹,请仔细查看照片。

欢迎来现场观看Harley-Davidson并在出价前试驾。

车架号与德国官方文件一致。侧拼组合亦在德国官方文件中登记。注册需自理,买家自行办理。由于车辆年龄原因,不提供保修。

运输:
全球可配送。由于运输原因,车辆出售时不带汽油和电池。运输覆盖欧洲全境。请注意,Catawiki提示我们需要4天用于运输,这适用于包裹而非侧拼摩托车。我们会尽快安排发出。

当然,您也可以自行安排运输或自行到店提车。

独一无二的1930年Harley-Davidson「Forty-Five」DL侧拼组合,附德国官方文件。

这款标志性的美式V型双缸摩托车当时被开发出来,是对日益激烈的Indian Scout竞争的回应。

这款独特的Harley侧拼组合能正常行驶、制动和换挡,请观看随车行驶演示视频:

VIDEO: https://youtube.com/shorts/Dj3YR0Q6g_s

Harley-Davidson在1929年为V型双缸引擎推出Flathead“平头盖”概念,伴随750cc的D型号面世。

这款D型号也被称作“Harley三缸””,原因在于发电机竖直放置在发动机左侧,竖直安装是为了避开前框管(参见照片25/42等)。

早期750cc车型的另一个显著特征是双Bullet头灯,仅在1929和1930年使用。

“DL”标识指的是安装的中等压缩比发动机:D的压缩比为4.3:1,DL达到5.1。

也曾有高压缩比版本,压缩比为6:1。

DL在4000转/分时输出约18马力。最高时速略高于100公里/小时。1930年的新特征包括:新框架降低座椅高度、增加离地间隙、铸造I梁前 forks,以及带自动润滑的双传动一次曲轴链。

约有5700辆D型号在1930年被热情买家收藏。

原厂Harley颜色为橄榄绿,车把和轮辋为黑色涂装。

这辆Harley处于适合当时时期的美丽状态,为较早期的修复车,保存完好,具有漂亮的包浆。车身有零星使用痕迹,请仔细查看照片。

欢迎来现场观看Harley-Davidson并在出价前试驾。

车架号与德国官方文件一致。侧拼组合亦在德国官方文件中登记。注册需自理,买家自行办理。由于车辆年龄原因,不提供保修。

运输:
全球可配送。由于运输原因,车辆出售时不带汽油和电池。运输覆盖欧洲全境。请注意,Catawiki提示我们需要4天用于运输,这适用于包裹而非侧拼摩托车。我们会尽快安排发出。

当然,您也可以自行安排运输或自行到店提车。

詳細資料

品牌
Harley-Davidson
型號
DL - Sidecar
引擎尺寸(立方厘米)
750
首次註冊年份
1930
狀態
很好
車輛登記證書
連德國登記證書
車身號碼
020654E1
引擎編號
30DL5419
所在國家
荷蘭
提供CoC(合規證書)

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