Ford USA - Thunderbird - 1955





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賣家描述
Ford Thunderbird 1955
- 採用深受喜愛的帶加速器的三速手動變速箱
- 原廠顏色組合為青綠色 Turquoise
- 非常原裝的狀態
- 具備詳盡的美國文檔
- 以在多部電影和電視劇中的出現而知名的典範車款,其中包括 Top Gear
- 硬頂
歷史/文件
一輛具有象徵意義的車:第一代 Ford Thunderbird,生產期為 1955 年至 1957 年。此車於 1955 年 3 月 21 日出廠,車身號碼為 P5FH197955,其中 P 代表引擎代號(312 4V V8)、5 代表建造年份 1955、F 代表生產地(底特律,密歇根州)、H 代表車型(Thunderbird)。其餘編碼與執行型態一致,即:40A(Roadster)、T(Thunderbird blue)。此車的特別之處在於它原生配備帶加速器的三速手動變速箱;稀有且極受追捧!同樣值得注意的是,車輛附有詳盡的歷史文檔,使得其歷史脈絡清晰。甚至還有一張美國原始照片,車牌為 'USU 501'。照片中有兩名女子半躺在車旁,極具美式風情。七十年代初,當時的車主在車況依然優良的情況下,對車輛進行了全面剷除與修復,直到競賽狀態,並盡量保留原裝零件。此後,車輛被廣泛用作展覽車,在各類車展上受到稱讚,並有相關文檔記錄。1990 年,該車運至英國,其原創性與車況獲得廣泛媒體關注。車輛曾出現在 Boon、Tomorrow's World、The Ruth Rendell Mysteries 以及 Top Gear(1991)等影視作品中。此外,K-Tell Records 亦曾以此車做宣傳用途,並出現在一部零件目錄的封面上。此零件目錄和維修發票等相關文檔亦同車附有。2006 年,該車進口到荷蘭,至今僅有兩任車主。這是成為擁有極具特色與卓越歷史的 Thunderbird 的獨特機會!
外觀
原廠顏色為極具吸引力的 turquoise,並提供同色硬頂。與醒目的白色內裝與白色軟頂形成強烈對比。軟頂原本採電控,但該系統已被切除,使車頂能以手動方式輕鬆打開。經過的修復距今已超過 50 年,因此現況不再是原廠 concours 狀態,但仍維持良好狀態,油漆光澤仍然出色,橡膠件與燈光也新穎。車身設計具有標誌性特徵,例如後保險槓中嵌的排氣尾管。整體車況非常原裝。
內裝
極為奢華的內裝,對於 1950 年代而言相當罕見且前瞻。包括原廠電動調整的四向座椅、電動車窗與動力方向盤等。現階段電動調整座椅功能尚未運作。皮革內裝以 turquoise 與白色搭配,整潔而醒目。內裝還配備水平式的時速表、時鐘、轉速表、暖氣與收音機。坐在座椅上,享受舒適的駕乘體驗。內裝現況極為原裝。
技術
雖然 Thunderbird 與同期其他福特車款在某些設計特徵上有共通之處,如圓燈與後燈與相對保守的尾鳍,但它呈現更為流線的形狀,並配備具有進氣口的引擎蓋與可達 240 公里/小時的時速表,這是其他福特車型所不具備的。其底盤與 2,591 毫米的車輪距是以量產車型的底盤為基礎的縮短版本,而標準的 4.8 升 Y-block V8 引擎則來自福特的水星部門。換檔透過帶加速器的三速手動變速箱完成,這個加速器極為罕見且受追捧。車輛能啟動、行駛與換檔均符合正常。
一般
Thunderbird 的設計初衷是挑戰 Chevrolet 的 Corvette,是為新型 V8 頭頂蓋引擎所打造的福特早期車款之一。Thunderbird 初期定位為雙座「個人用車」,主要面向重視形象的年輕客群,同時強調舒適性而非單純的跑格。憑藉卓越的 V8 引擎與更高的精緻度,它在銷售上遠超 Corvette。儘管取得巨大成功,但最初的概念很快被放棄,1958 年推出了更大、屬於四座但速度較慢的版本,使早期雙座款在之後的年代裡逐漸成為收藏品。第一代 Thunderbird 生產自 1955 年至 1958 年。1955 年的銷售情況非常亮眼,當年 Thunderbirds 的銷量比 Corvette 高出近 16,155 至 700 的比率,超過十倍。共推出 11 世代 Thunderbird,直到 2005 年為止。)
賣家的故事
Ford Thunderbird 1955
- 採用深受喜愛的帶加速器的三速手動變速箱
- 原廠顏色組合為青綠色 Turquoise
- 非常原裝的狀態
- 具備詳盡的美國文檔
- 以在多部電影和電視劇中的出現而知名的典範車款,其中包括 Top Gear
- 硬頂
歷史/文件
一輛具有象徵意義的車:第一代 Ford Thunderbird,生產期為 1955 年至 1957 年。此車於 1955 年 3 月 21 日出廠,車身號碼為 P5FH197955,其中 P 代表引擎代號(312 4V V8)、5 代表建造年份 1955、F 代表生產地(底特律,密歇根州)、H 代表車型(Thunderbird)。其餘編碼與執行型態一致,即:40A(Roadster)、T(Thunderbird blue)。此車的特別之處在於它原生配備帶加速器的三速手動變速箱;稀有且極受追捧!同樣值得注意的是,車輛附有詳盡的歷史文檔,使得其歷史脈絡清晰。甚至還有一張美國原始照片,車牌為 'USU 501'。照片中有兩名女子半躺在車旁,極具美式風情。七十年代初,當時的車主在車況依然優良的情況下,對車輛進行了全面剷除與修復,直到競賽狀態,並盡量保留原裝零件。此後,車輛被廣泛用作展覽車,在各類車展上受到稱讚,並有相關文檔記錄。1990 年,該車運至英國,其原創性與車況獲得廣泛媒體關注。車輛曾出現在 Boon、Tomorrow's World、The Ruth Rendell Mysteries 以及 Top Gear(1991)等影視作品中。此外,K-Tell Records 亦曾以此車做宣傳用途,並出現在一部零件目錄的封面上。此零件目錄和維修發票等相關文檔亦同車附有。2006 年,該車進口到荷蘭,至今僅有兩任車主。這是成為擁有極具特色與卓越歷史的 Thunderbird 的獨特機會!
外觀
原廠顏色為極具吸引力的 turquoise,並提供同色硬頂。與醒目的白色內裝與白色軟頂形成強烈對比。軟頂原本採電控,但該系統已被切除,使車頂能以手動方式輕鬆打開。經過的修復距今已超過 50 年,因此現況不再是原廠 concours 狀態,但仍維持良好狀態,油漆光澤仍然出色,橡膠件與燈光也新穎。車身設計具有標誌性特徵,例如後保險槓中嵌的排氣尾管。整體車況非常原裝。
內裝
極為奢華的內裝,對於 1950 年代而言相當罕見且前瞻。包括原廠電動調整的四向座椅、電動車窗與動力方向盤等。現階段電動調整座椅功能尚未運作。皮革內裝以 turquoise 與白色搭配,整潔而醒目。內裝還配備水平式的時速表、時鐘、轉速表、暖氣與收音機。坐在座椅上,享受舒適的駕乘體驗。內裝現況極為原裝。
技術
雖然 Thunderbird 與同期其他福特車款在某些設計特徵上有共通之處,如圓燈與後燈與相對保守的尾鳍,但它呈現更為流線的形狀,並配備具有進氣口的引擎蓋與可達 240 公里/小時的時速表,這是其他福特車型所不具備的。其底盤與 2,591 毫米的車輪距是以量產車型的底盤為基礎的縮短版本,而標準的 4.8 升 Y-block V8 引擎則來自福特的水星部門。換檔透過帶加速器的三速手動變速箱完成,這個加速器極為罕見且受追捧。車輛能啟動、行駛與換檔均符合正常。
一般
Thunderbird 的設計初衷是挑戰 Chevrolet 的 Corvette,是為新型 V8 頭頂蓋引擎所打造的福特早期車款之一。Thunderbird 初期定位為雙座「個人用車」,主要面向重視形象的年輕客群,同時強調舒適性而非單純的跑格。憑藉卓越的 V8 引擎與更高的精緻度,它在銷售上遠超 Corvette。儘管取得巨大成功,但最初的概念很快被放棄,1958 年推出了更大、屬於四座但速度較慢的版本,使早期雙座款在之後的年代裡逐漸成為收藏品。第一代 Thunderbird 生產自 1955 年至 1958 年。1955 年的銷售情況非常亮眼,當年 Thunderbirds 的銷量比 Corvette 高出近 16,155 至 700 的比率,超過十倍。共推出 11 世代 Thunderbird,直到 2005 年為止。)
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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