Honda - SL K0 - 175 cc - 1971

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Davide Marelli
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擁有15年貿易經驗,曾為多家摩托雜誌撰稿。

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賣家描述

处于卓越翻新状态的车辆,SL 175 K0,从未进口至法国,在欧洲也极少,所有部件都已重新全新制作,秉持原厂来源,使用本田件(甚至螺栓等紧固件也一样)。
车架经过打磨并以环氧漆涂装,车身涂色为原厂配色,符合车型(Candy Orange),发动机已磨合,点火、离合、活塞、所有密封件及垫片均已更换。
轮圈、辐条、轮胎、内胎、密封件、杠杆等均为全新。
活塞与活塞环已按0.50的公差更换,同样也更换了离合器与点火系统,发动机可以用第一次蹬踢就点火启动,但需要磨合。座椅配有全新套罩,前后脚踏橡胶、换挡杆、脚蹬、油箱等橡胶件均为全新。
油箱内部无锈,前叉密封圈及防尘罩均已更换。
轮胎、制动、链条均为全新,所有灯具及电气系统均能正常工作。
这辆摩托车配有原厂本田工具箱(全新)、发动机护罩、两把钥匙,并且当然有以我的名义登记的法国行驶证,属于收藏状态。
车辆稀有,驾驶起来也颇为友好,适合收藏。
我将出售几辆摩托车,因为年事已高,已经无法将它们全部运转起来。

处于卓越翻新状态的车辆,SL 175 K0,从未进口至法国,在欧洲也极少,所有部件都已重新全新制作,秉持原厂来源,使用本田件(甚至螺栓等紧固件也一样)。
车架经过打磨并以环氧漆涂装,车身涂色为原厂配色,符合车型(Candy Orange),发动机已磨合,点火、离合、活塞、所有密封件及垫片均已更换。
轮圈、辐条、轮胎、内胎、密封件、杠杆等均为全新。
活塞与活塞环已按0.50的公差更换,同样也更换了离合器与点火系统,发动机可以用第一次蹬踢就点火启动,但需要磨合。座椅配有全新套罩,前后脚踏橡胶、换挡杆、脚蹬、油箱等橡胶件均为全新。
油箱内部无锈,前叉密封圈及防尘罩均已更换。
轮胎、制动、链条均为全新,所有灯具及电气系统均能正常工作。
这辆摩托车配有原厂本田工具箱(全新)、发动机护罩、两把钥匙,并且当然有以我的名义登记的法国行驶证,属于收藏状态。
车辆稀有,驾驶起来也颇为友好,适合收藏。
我将出售几辆摩托车,因为年事已高,已经无法将它们全部运转起来。

詳細資料

品牌
Honda
型號
SL K0
引擎尺寸(立方厘米)
175
首次註冊年份
1971
狀態
很好
車輛登記證書
有法國classic registration((Carte Grise de Collection)
里程
7200 km
車身號碼
1012085
引擎編號
1012103
所在國家
法國(南部)
提供CoC(合規證書)

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