Fleischmann H0 - 4460 - 火車單元 (1) - 三件套 BR 410 ICE 'Experimental' - DB
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Fleischmann H0 軌道模型，3件組 BR 410 ICE『Experimental』，狀態良好，已測試並可運作，直流電源，模擬控制。
AI輔助摘要
賣家描述
Fleischmann H0 - 4460 - 动车组（1）- 3节组 BR 410 ICE 'Experimental' - DB
已测试并工作正常
前灯与门灯会随行驶方向切换
两轴驱动
InterCityExperimental（也称 ICE/V - 以“V”为实验符号，ICExperimental [4]；在项目规划中亦为 R/S-VD，用于轮轨测试与示范车辆 [5]）是德国联邦铁路的一辆实验性动车组，用于测试高速运输并作为现今德意志铁路 Intercity Express 列车的前身。该列车于1979年末设计，1983至1985年间建成，随后用于无数技术测试，直到2000年1月1日退役。其最大允许时速为350 km/h，超过了随后所有 ICE 列车，在多次示范与纪录试车中也被超越。1988年5月1日，在 ICE 世界纪录赛中最高时速达到 406.9 km/h，直到1989年12月之前一直是全球最快的轮轨车辆，至今仍保持德国境内轮轨车辆的最高时速纪录。
图片为描述的一部分
机车在购买后享有1个月保修。
如在荷兰境内1个月内出现故障，可免费退货。
所有包裹均以挂号并投保的方式寄送
賣家的故事
我们非常重视对标的物的准确描述和优质照片。照片是标的物描述的一部分，提供了关于其状态和完整性的丰富信息。我们总是拍摄标的物的所有存在物，包括手册和零散配件。如果这些内容未出现在照片中，则视为不存在。我们建议您仔细研究大量照片。照片始终优先于文字描述。如果照片中没有包装，则商品将以无包装的状态交付给您。（即使不小心显示为原装包装，也视为无包装）
Modelspoorbaanwinkel-nl是一家专门从事模型火车和模型轨道购买与销售的公司。所有商品在上架Catawiki之前都经过测试和检查。
对我们而言，可靠性和履行承诺是非常重要的。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您一同解决。
我们使用：Postnl、DPD和DHL进行发货，具体取决于包裹的尺寸、价值和目的地国家。所有包裹都始终采用保险和挂号方式邮寄。
我们对您的购买提供1个月的保修，并且如果您的投诉在收到后3天内提出，可以免费退还商品。
由Google翻譯翻譯Fleischmann H0 - 4460 - 动车组（1）- 3节组 BR 410 ICE 'Experimental' - DB
已测试并工作正常
前灯与门灯会随行驶方向切换
两轴驱动
InterCityExperimental（也称 ICE/V - 以“V”为实验符号，ICExperimental [4]；在项目规划中亦为 R/S-VD，用于轮轨测试与示范车辆 [5]）是德国联邦铁路的一辆实验性动车组，用于测试高速运输并作为现今德意志铁路 Intercity Express 列车的前身。该列车于1979年末设计，1983至1985年间建成，随后用于无数技术测试，直到2000年1月1日退役。其最大允许时速为350 km/h，超过了随后所有 ICE 列车，在多次示范与纪录试车中也被超越。1988年5月1日，在 ICE 世界纪录赛中最高时速达到 406.9 km/h，直到1989年12月之前一直是全球最快的轮轨车辆，至今仍保持德国境内轮轨车辆的最高时速纪录。
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由Google翻譯翻譯詳細資料
物品數量
1
品牌
Fleischmann
鐵路公司
DB
比例
H0
目錄編號
4460
電源
直流電
遙控類
模擬器
狀態
良好狀態
包裝
無原裝盒
系列
3-piece set BR 410 ICE 'Experimental'
