Alfa Romeo - Spider 3.0-24V V6 - 2001

Alfa Romeo Spider 916 3.0-24V V6 2001

• 里程低至103,008公里
• "Busso" 3.0升 24V V6 发动机，输出218马力
• 这一代仅生产约2,500辆
• 红色真皮 "Momo" 内饰
• 可选电动软顶
• Novitec 排气系统
• 铝合金轮毂
• 车况有据可查（自2004年起仅由两户家庭拥有）
• 保养良好（最近更换了全新制动盘/皮碟、保养、正时皮带等）

HISTORIE/DOCUMENTATIE
备受追捧的916代 Alfa Romeo Spider 顶级车型：搭载标志性的 "Busso" V6 发动机。如今正在成为一辆正在兴起的经典之作。这辆极为精美的样车于2001年8月16日新车在德国交付，2004年5月21日进口至荷兰，自此该车基本只有两位主人。第一位荷兰车主于2004年购入，里程约为70,000多公里，使用至2017年。此后车辆归一位藏家家庭所有，先由儿子转给父亲，又转给其兄弟。车辆保养良好，最近进行了大量维护，使车辆具备良好的上路条件以迎接下一任车主。附有保养清单、历史记录、使用手册与年检表格。车辆还配备若干受欢迎的选配与额外设备，如 Novitec 排气系统。

EXTERIEUR
外观为黑色金属漆，与红色真皮内饰及红色制动卡钳形成鲜明对比。17英寸轻量铝轮毂，四轮新轮胎。外观无明显损伤，只有正常使用痕迹。橡胶件与镀铬件保持原厂状态。灯光与车窗保持原厂但状况良好。软顶仍为原厂件，也可更换为更美观的版本。后风挡稍有褪色。Spider 的设计风格典型意大利：线条流畅、车头低矮、运动而优雅。车身由 Pininfarina 设计，因而拥有经久不衰的外观，至今仍吸引大量关注。

INTERIEUR
车内提供运动化的驾舱，沿用经典的 Alfa Romeo 细节，如深色仪表、真皮包覆与以驾驶者为中心的座驾姿态。红色真皮 Momo 内饰极具视觉冲击力。座椅无裂纹，但存在少量上车时的磨损。车窗与后视镜电控操作，软顶同样电动，属于受欢迎选项。内饰还配备空调与气候控制。车内不装音响也无妨，因为 Novitec 排气系统的声浪足以享受纯粹的声音。在敞篷状态下，V6 的声浪更加出色，使每次行驶都与众不同。行李厢内保留原厂工具。

TECHNISCH
令人印象深刻的发动机堪称艺术品，与手动六速变速箱相连。这台高转速的意大利动力源由 Giuseppe Busso 设计，以其动人声浪、线性输出和美学而著称。0-100 km/h 仅需约7秒，最高时速约230 km/h。为了快速制动，工厂为前部配备了更大的制动盘（等同于 156 GTA 的规格）。前后制动盘和制动片均已更换。还安装了新的主制动缸、新制动软管和新的手刹拉索。车辆行驶、制动与换挡均属良好。近期还完成以下保养工作：
- 更换机油及滤清器
- 6 个新火花塞
- 更换正时皮带
- 更换散热器
- 更换空调泵
- 前后副车架拆卸、重新喷砂涂层
- 新的前后悬臂组件
- 底盘防腐处理
- 装配4条新轮胎

ALGEMEEN
2001 年 Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 是一款充满个性的意大利跑车，融合了运动性、优雅与情感。此车型属于经典 Alfa Romeo 跑车的最后一代，在更现代、电子化程度更高的跑车出现之前。尤其是采用 3.0 升 Busso V6 的版本，被爱好者视为 Alfa Romeo 迄今为止最美、声音最动听的车型之一。
发动机下方是一台自然吸气的 3.0 V6，配备 24 扇门，大约输出约 220 匹马力。著名的“Busso”发动机以其独特声音而闻名：低转时的深沉机械咆哮，随转速上升演变为典型的意式呼啸。配合六速手动变速箱，提供纯粹且引人入胜的驾驶体验。尽管与现代敞篷跑车相比，舒适性与科技配置较少，但这辆车强调的是驾乘感受与驾驶乐趣。Spider 3.0 V6 的底盘动作灵活、直接，因车身较轻、动力强劲，过弯时尤其生动。Top Gear 主持人 Jeremy Clarkson 曾赞叹 Alfa Romeo 916 V6 的操控性、出色的底盘、惊人的加速、出色的抓地力及迷人外观，甚至称其为迷你版法拉利。
如今，Alfa Romeo Spider 3.0 V6 24V 在汽车爱好者中拥有特殊地位。保养良好的车源日益稀少并越来越受欢迎，部分原因是 iconic Busso 发动机不再生产。因此，这辆 Spider 不仅是一辆时尚敞篷车，也是未来的经典收藏品，带有情感与收藏价值。