Dinky Toys - C - 1 Album - 第一版 - 1978

这本书由领域权威 Jean-Michel Roulet 用法语和英语撰写，聚焦1933-1978年间的法国 Dinky Toys。5000 件限量版。\n\n页数 272\n\n首部对法国 Dinky Toys 的完整著作\n\n以黑白照片呈现\n\nDinky Toys 的微型玩具最初在三十年代初于英国问世。这要归功于 Franck Hornby，他是 Meccano 公司的主管；Meccano 主要生产电动火车轨道。为了让这些轨道更加真实并装饰起来，便创造了一整套小型车辆。起初有些富于想象色彩的设计，但很快就演变为对现有车型的忠实再现，质量和真实感也很快得到儿童们的一致认可。\n\n战后\n\n二战在‘成功故事’上留下一段几年的停顿，但四十年代末一结束，产量重新启动，受快速增长的人口结构（所谓的婴儿潮）带来强劲需求的推动。正是在这个时期，Dinky Toys 开始出现纯粹本土生产，出现对法国车辆的再现，这些车型将在 Bobigny 工厂生产。此后生产将分为法国 Dinky 与英国 Dinky 两大体系，如今成为两套独立的系列——但在质量、再现的精细度以及吸引力方面又极其相似。\n\nDinky Toys 的历史\n\n法国 Dinky Toys 的黄金时代覆盖 1955-1970 年间，期间上市了数百款乘用车、商用车、军事车辆，甚至飞机等模型。\n成功很大程度上在于 Dinky 的微型车高度忠实于真实汽车，而它们进入玩具店通常比授权经销商的真实车型上市晚几周。\n\n法国的 Dinky Toys France 体系因此真实反映了 50、60 年代 Renault、Peugeot、Citroën、Panhard、Berliet、Simca 等厂商的大量出产，以及在法国市场上销售的美、德、意大利等国的精美复刻车型。\n\n至于英国 Meccano，这一巅峰时期大致在 1950-1965 年，拥有丰富多样的系列以及在各领域的精美成品（乘用车、配件、以现今已不再存在的品牌色彩的运输车辆、军事装备）。然而在60 年代后半段，出现了来源于电影或电视剧的衍生模型，塑料材料逐步取代 zamac（制造所有 Dinky 的锌铝合金），随着复制品愈发粗糙，销量下降。\n\n在法国，Dinky Toys 始终坚持尽可能忠实地再现孩子们在日常“真实世界”中实际看到的车辆的原则。然而，人口下降、竞争加剧以及生产成本过高等多重因素叠加，Dinky Toys 品牌在70年代初逐渐消失，模型生产也在西班牙 Pilen 工厂于1981 年关闭并收购许可后永久停止。\n\n它们将永远成为婴儿潮一代的经典玩具之一，也是伴随三十个光荣岁月的汽车民主化的重要见证！\n•\n\n紧凑且固定良好的阅读页。TTBE\n非常非常良好，纸张洁白\n\n查看大量照片\n\n\nColis Blindé, Avec Suivi en MONDIALRELAY ( à 2 pas de chez vous, moins cher, et aussi rapide qu\'avec la poste )