Yamaha - NOKI - 350 cc - 1978

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John Searle
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賣家描述

这辆极其罕见且独特的 NOKI 1978 年经典赛道摩托是真正的摩托车运动历史见证。不是复制品、也不是重建,而是一台在最高水平上拥有可靠赛事实绩的正品机器。

1978 年,这台发动机由 Wulf Gerstemaier 驾驶,在传奇的 Isle of Man TT——全球最具挑战性和声望的公路赛之一——中比赛。他夺得了令人印象深刻的第 18 名,这一成绩凸显了这台机器的质量与可靠性。

这辆赛车的心脏由 Yamaha TZ350 量产赛用发动机块构成,当时是竞争性两冲程性能的标准。该发动机以原始动力、直接的油门反应和纯粹的赛道特性而知名。

底盘由 Norbert Kienzler(NoKi)打造,这个名字在业内人士中被视为创新与高质量车架结构的代名词。这台机器的几何与平衡极为出色,部分原因是其独特设计:后摇臂在前齿轮轴高度处铰接。这个精妙的系统确保链条张力保持恒定,带来最佳牵引力与稳定性——这一原理后来也被像 Bimota 这样的顶级制造商采用。

此外,这台发动机仅使用当时被公认的顶级组件:
-PVM 专用赛车轮,应对最小的转动惯量与最大的机动性。
-AP Lockheed 前后制动器,提供强劲且可靠的制动性能。
-Ceriani GP 全部可调前叉,确保最佳控制与反馈。
-PVM 花键盘用于提升转向刚性与精准度。

这台机器的一切都在宣示纯粹的赛车精神:轻量化、毫不妥协、以速度为唯一目标。

这辆 NOKI 不仅仅是一件珍贵的出场品,更是热爱经典赛车、两冲程狂热者与技术创新者的珍贵收藏品。拥有这样历史与规格的机器,在市场上并不多见。

这是一个独一无二的机会,成为纯粹摩托车运动历史的一部分。

如有需要,我们很乐意协助安排运输,覆盖欧盟或全球范围。

这辆极其罕见且独特的 NOKI 1978 年经典赛道摩托是真正的摩托车运动历史见证。不是复制品、也不是重建,而是一台在最高水平上拥有可靠赛事实绩的正品机器。

1978 年,这台发动机由 Wulf Gerstemaier 驾驶,在传奇的 Isle of Man TT——全球最具挑战性和声望的公路赛之一——中比赛。他夺得了令人印象深刻的第 18 名,这一成绩凸显了这台机器的质量与可靠性。

这辆赛车的心脏由 Yamaha TZ350 量产赛用发动机块构成,当时是竞争性两冲程性能的标准。该发动机以原始动力、直接的油门反应和纯粹的赛道特性而知名。

底盘由 Norbert Kienzler(NoKi)打造,这个名字在业内人士中被视为创新与高质量车架结构的代名词。这台机器的几何与平衡极为出色,部分原因是其独特设计:后摇臂在前齿轮轴高度处铰接。这个精妙的系统确保链条张力保持恒定,带来最佳牵引力与稳定性——这一原理后来也被像 Bimota 这样的顶级制造商采用。

此外,这台发动机仅使用当时被公认的顶级组件:
-PVM 专用赛车轮,应对最小的转动惯量与最大的机动性。
-AP Lockheed 前后制动器,提供强劲且可靠的制动性能。
-Ceriani GP 全部可调前叉,确保最佳控制与反馈。
-PVM 花键盘用于提升转向刚性与精准度。

这台机器的一切都在宣示纯粹的赛车精神:轻量化、毫不妥协、以速度为唯一目标。

这辆 NOKI 不仅仅是一件珍贵的出场品,更是热爱经典赛车、两冲程狂热者与技术创新者的珍贵收藏品。拥有这样历史与规格的机器,在市场上并不多见。

这是一个独一无二的机会,成为纯粹摩托车运动历史的一部分。

如有需要,我们很乐意协助安排运输,覆盖欧盟或全球范围。

詳細資料

品牌
Yamaha
型號
NOKI
引擎尺寸(立方厘米)
350
首次註冊年份
1978
狀態
很好
車輛登記證書
不是
車身號碼
NOKI YO160479
引擎編號
991064
所在國家
荷蘭
提供CoC(合規證書)

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