Spur H0 - Art.Nr. 39281 Elektrolokomotive Rc 5 Vorbild: Elektrolokomotive Rc 5 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Ausführung in oranger Grundfarbgebung mit Scherenstromabnehmern. Betriebszustand ab 1990. Highlights Komplette Neukonstruktion. Pufferhöhe nach NEM. Fahrgestell und Aufbau weitgehend aus Metall. Zahlreiche angesetzte Details. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Produktbeschreibung Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Vier Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Vierlicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann wird beidseitig das Rangierlicht eingeschaltet. Zahlreiche unterschiedliche Lichtsignale digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Kunststoff und Metall. Pufferhöhe nach NEM. Rückspiegel montiert. Bremsleitungen, Schraubenkupplungsimitationen und ein geschlossener Schienenräumer liegen bei. Länge über Puffer 17,7 cm Digitale Funktionen - je nach Art der Steuerung abrufbar: Spitzensignal Lichtfunktion E-Lok-Fahrgeräusch Signalhorn Direktsteuerung Führerstandsbeleuchtung Spitzensignal Lokseite 2 Signalhorn Spitzensignal Lokseite 1 Bremsenquietschen aus Lichtfunktion 1 Schaffnerpfiff Lichtfunktion 2 Lüfter Kompressor Druckluft ablassen Sanden Lichtfunktion 3 Besondere Lichtfunktion Lüfter Betriebsgeräusch Scheibenwischergeräusch Warnsignal SIFA Führerstandstür öffnen Rangiergang Panto-Geräusch Rangiergang + Rangierlicht Bahnhofsansage Bahnübergang Kuppelgeräusch Aufgepasst / Achtung: Die Lokomotive ist mit einer MS1 auf C-Gleise überprüft; die Lokomotive fährt vorwärts, lässt sich umschalten, fährt rückwärts, alle Sonderfunktionen sind abrufbar, die Roll- und Kupplungsprobe war positiv. Vor einem dauerhaften Anlagenbetrieb sollte die Lokomotive aber einem kleinen Service unterzogen werden - Reinigen und Ölen, gegebenenfalls Ersatz der Haftreifen, Einstellung der Kupplungen. Das Ansteckteil für den Unterboden war nie verklebt worden und liegt - zur Nutzung als Vitrinen-Modell - lose bei. Die Verpackung beziehungsweise Ersatzverpackung / Begleitunterlagen / Styropor oder Blister weisen dem Alter entsprechende minimale Spuren auf. Fotos sind Teil des Verkaufes - hier ist alles im Detail fotografiert; die Fotos sind Bestandteil der Auktion und geben einen guten Eindruck der Artikel wieder. Abholung in 8723 Kobenz bei Knittelfeld nach Absprache möglich. Versicherter Versand gegen Bezahlung mit post / hermes. Privatverkauf - Fotos sind Teil der Auktion - der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Garantie, Gewähr und Sachmangelhaftung.