Matra - Murena - 1981





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Matra Murena 1.6,1981 年款,已全面翻新,動力系統與電器、冷卻系統重新設計,手排,1600 cc,約 115 匹馬力,行駛里程 1500 公里,意大利登記,位於義大利北部,底盤編號 X5551BX608703,通過檢驗,整體狀況非常良好,漆面與車身磨損極少,內裝與機械狀態也十分良好。
賣家描述
Matra 品牌爱好者的独家机会。
1981 年 Matra Murena 1.600,已完成修复。官方许可的 15 英寸轮圈,发动机全新且经过改装。
保养检查于 2026 年 2 月完成。
车辆已对车身、发动机、系统(液压、冷却、电气)进行了全面修复。
电气系统已重新设计并从零开始实现。
为了不改动原始发动机(在售时可提供),另购一台 Murena 1.6 发动机,并进行了加工和改装。具体而言,该发动机使用打印活塞、已平衡,并配备 Maurelec 集气管与 2 个 40 的双喉博诺汽车化油器。
变速箱已翻新。
所有水管(包括通向前部散热器的下方管道)及燃油管均已更换。两块散热器均已翻新。
整车输出应在约 115/120 马力,发动机为全新(里程不到 1500 公里。需要说明的是我换过 3 次里程表电线,却都损坏,因此目前尚未安装)。
整车车身已进行“外观年轻化”处理,去除了将保险杠与车顶分隔的橡胶件。前大灯为 Volvo 480,固定并开启状态;后灯为 Simca 风格,以呼应其起源。
DOCUMENTAZIONE(文件)
附属意大利文档。
车辆在意大利 Mestrino 可见。
Matra 品牌爱好者的独家机会。
1981 年 Matra Murena 1.600,已完成修复。官方许可的 15 英寸轮圈,发动机全新且经过改装。
保养检查于 2026 年 2 月完成。
车辆已对车身、发动机、系统(液压、冷却、电气)进行了全面修复。
电气系统已重新设计并从零开始实现。
为了不改动原始发动机(在售时可提供),另购一台 Murena 1.6 发动机,并进行了加工和改装。具体而言,该发动机使用打印活塞、已平衡,并配备 Maurelec 集气管与 2 个 40 的双喉博诺汽车化油器。
变速箱已翻新。
所有水管(包括通向前部散热器的下方管道)及燃油管均已更换。两块散热器均已翻新。
整车输出应在约 115/120 马力,发动机为全新(里程不到 1500 公里。需要说明的是我换过 3 次里程表电线,却都损坏,因此目前尚未安装)。
整车车身已进行“外观年轻化”处理,去除了将保险杠与车顶分隔的橡胶件。前大灯为 Volvo 480,固定并开启状态;后灯为 Simca 风格,以呼应其起源。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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