航海用品 - 銅- 复古船钟





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英國製造的銅殼老式船時計,約1940年代至1960年代,具有24小時刻度與手動上發條的八日機芯。
賣家描述
来源:表盘底部清楚写着“Made in Great Britain”。Smiths(原S. Smith & Sons)几十年来一直是英国钟表、手表及仪表的领先制造商(包括为 Mini 与 Rolls-Royce 提供仪表)。
“Empire” 系列:印有“Empire”的钟表被誉为可靠的机械工作马。自30年代至60、70年代大量生产,既用于家庭,也用于工业和海运。
2. 表盘特征
24小时标记:在传统罗马数字(I 到 XII)之外,内圈有红色阿拉伯数字从13到23(顶部为00)。这直接指示军事或海事用法,24小时制用于避免 AM 与 PM 的混淆。
Decubitus / Sub-dial: 顶部的小表盘(数字为15、30、45、60)是秒针。
S / F 调整器:正对着 XII 下方你会看到字母 S(Slow)和 F(Fast)。这里可以用小针或钥匙非常精细地调节机芯,让钟走得快或慢。
上发条孔:正上方在VI附近(靠近红色的18)可以看到上发条孔。这是需要用钥匙手动上弦的机械钟,通常是8天机芯。
机身:钟被安置在沉重的黄铜外壳中,这在船钟中很常见,因为黄铜能耐受咸海风的腐蚀。
3. 背面:手写铭文
背面往往揭示此类物件真正独特的故事。黄铜上手工刻有字母和数字:“KM 264”。
这种铭文在过去有两种方式刻设:
钟匠/维护:以前钟匠在维护或修理后,常会在机壳上用极小的字迹刻上自己的独特代码或日期,以便记录保修或历史。
库存号:鉴于此钟的海事性质,“KM”也可能是所有者的盘点编号或船舶代码(例如某家船运公司、政府机构或船上某个部门),标注此钟的编号为264。
来源:表盘底部清楚写着“Made in Great Britain”。Smiths(原S. Smith & Sons)几十年来一直是英国钟表、手表及仪表的领先制造商(包括为 Mini 与 Rolls-Royce 提供仪表)。
“Empire” 系列:印有“Empire”的钟表被誉为可靠的机械工作马。自30年代至60、70年代大量生产,既用于家庭,也用于工业和海运。
2. 表盘特征
24小时标记:在传统罗马数字(I 到 XII)之外,内圈有红色阿拉伯数字从13到23(顶部为00)。这直接指示军事或海事用法,24小时制用于避免 AM 与 PM 的混淆。
Decubitus / Sub-dial: 顶部的小表盘(数字为15、30、45、60)是秒针。
S / F 调整器:正对着 XII 下方你会看到字母 S(Slow)和 F(Fast)。这里可以用小针或钥匙非常精细地调节机芯,让钟走得快或慢。
上发条孔:正上方在VI附近(靠近红色的18)可以看到上发条孔。这是需要用钥匙手动上弦的机械钟,通常是8天机芯。
机身:钟被安置在沉重的黄铜外壳中,这在船钟中很常见,因为黄铜能耐受咸海风的腐蚀。
3. 背面:手写铭文
背面往往揭示此类物件真正独特的故事。黄铜上手工刻有字母和数字:“KM 264”。
这种铭文在过去有两种方式刻设:
钟匠/维护:以前钟匠在维护或修理后,常会在机壳上用极小的字迹刻上自己的独特代码或日期,以便记录保修或历史。
库存号:鉴于此钟的海事性质,“KM”也可能是所有者的盘点编号或船舶代码(例如某家船运公司、政府机构或船上某个部门),标注此钟的编号为264。

