Volkswagen - Karmann Ghia - 1970

大众凯曼纽-盖亚 T14 Coupé 1970

- 最近完成的‘整车拆解底盘翻新’（有照片）
- 发动机由专业人士翻新（2016）
- 大量维保发票在手
- 大众汽车博物馆证书在手
- 精美的颜色搭配
- 2024年评估报告在手（折算价值€31,500）
- 突出的木质 Nardi 方向盘
- 结实可靠的经典车，在近年越来越受欢迎

历史/文件
大众凯曼纽-盖亚：这是一款基于知名的大众甲壳虫的运动型、豪华、手工装配的车型。该车在1970年2月10日注册，最初在美国交付使用（如同大多数车型）在西雅图。1997年该车进口到了荷兰。此车在大约2016年完成了完整的‘底盘拆解翻新’，状态极佳。负责翻新工作的车主曾把车拥有了整整17年。关于2016年的翻新有大量的文档，包括照片记录和众多发票。此外，2024年11月还出具了评估报告，评定为“非常好”，替换价值€31,500。

外观状态
这辆车几乎保持了出厂时在奥斯纳布吕克工厂下线时的状态。涂层颜色独特，为该车专有的 Aston Martin 颜色。车漆、镀铬件、橡胶件和轮毂均处于非常好甚至接近完美的状态。自然是无锈的，底部状态整洁。内饰采用黑色（人造）皮革，配有木质 Nardi 方向盘。车内的一个独特选装件是可锁定的仪表板小柜。内饰也已翻新至原装状态，状态极好。原车收音机仍在。由于后排座，车内可容纳4人。行李厢（前部）也整洁且同样可放置备用轮胎。

技术状况
由于车辆在技术上也进行了维修，发动、换挡、行驶和制动均表现出色。发动机已翻新，运转良好。轮胎均换成了15英寸 Continental。总之，这是一辆备受喜爱的经典车，状态珍稀且极美，等待下一位爱好者。一时价值上涨也使其对投资者具吸引力！

概况
自1948年以来，大众 Beetle 的限量改装车由车身厂商进行改造。其中之一就是 Karmann，他们希望打造在量产中更具运动性的敞篷车。1950年请意大利车身厂商 Ghia 设计外观。1953年完成设计，Karmann 对这款现代化设计非常兴奋。大众有限公司总裁 Heinrich Nordhoff 当时注重价格的可负担性，对型号价格心存疑虑。然而，改良后的车型最终于1955年在法兰克福 IAA 展出，受到广泛关注，提升了大众的形象，尽管因发动机功率有限而遭到批评。多年来，功率逐步提升，到了1969年大众努力回应批评，总结如下要点：

凯曼纽-盖亚到底是不是一款真正的跑车？
- 跑车具备赛道般的手工精修车身。凯曼纽-盖亚也具备。
- 跑车配有桶椅和四速变速箱，操作由换档杆完成。凯曼纽-盖亚也具备。
- 跑车需有更硬的悬挂以提升路感。凯曼纽-盖亚也具备。
- 跑车需要专门技师维护。凯曼纽-盖亚并不需要。
- 跑车价格昂贵。凯曼纽-盖亚并不贵。

值得注意的是，最佳产年份实为1969年。这主要是因为来自美国的需求增加，该车型借助大众甲壳虫和货车（T 型）的热潮而走高。2,0L发动机，功率44马力，是当时能达到最高时速138公里/小时的版本。凯曼纽-盖亚一直生产到1974年。