Cadillac - ATS-V - 2017





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Trustpilot評分 4.4 | 136909 則評論
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賣家描述
通用:
欧盟版本。
凯迪拉克 ATS-V 于2017年生产,是D级轿车/双门轿跑的高性能版本,直接竞争对手包括 BMW M4 等车型。搭载双涡轮增压3.6升V6发动机,输出470马力、603牛米扭矩,0-100公里/小时加速约3.9秒,最高时速超过300公里/小时。
ATS-V 采用显著更硬的悬架设置、磁控悬架 (Magnetic Ride Control) 与高性能 Brembo 制动系统。外观方面,采用碳纤维引擎盖及进气口、加宽的轮拱、修订后的保险杠和更大进气口。可选配碳纤维套件,包含扰流板和扩散器。大约生产了2,150辆 ATS-V 轿车型。
该车装配有降段管。原厂催化转换器随车附带,将交给新车主。目前,缺失催化转换器会触发发动机故障灯和氮氧传感器警告;一旦重新装回原厂部件,这些问题将得到解决。收音机菜单选择屏损坏,需要更换。现任车主已拥有车辆四年。
车身/漆面:
漆面使用痕迹较轻,属于日常行驶所致的轻微划痕。后保险杠有一条全长划痕,前保险杠有约1.5 x 1.5厘米的油漆颗粒缺失。
车身其他部分状况良好,没有腐蚀迹象。右后翼子板有约4 x 4厘米的小凹痕。车辆未经历焊接。车门无损伤,除了少量停车痕迹。引擎盖、保险杠、前后扰流板均为原厂。
技术信息:
发动机冷启动和热启动均可靠,状态非常好。变速箱换挡平顺,没有迟疑,也处于非常好状态。
前制动器约为40% 剩余,刹车片与盘片状态非常好。后制动片约70%剩余,刹车盘同样状态良好。
前悬架状况良好,最近更换了两根前下控制臂(左/右)。后悬架状况良好,无损伤。
前轮胎状况非常好,后轮胎状况一般。发动机或变速箱没有漏油。机油和机油滤清器最近一次更换在 25,200 公里。
内饰:
内饰保持原厂状态,保养良好。头顶内衬状况良好,皮革与麂皮(Alcantara)座椅也状况极佳。
方向盘状态良好,尽管麂皮有些许磨损。导航显示框损坏并出现裂纹,这也是该型号的已知问题。
空调系统运作正常,原厂车窗和升降机工作正常。
文件:
车辆附有波兰注册证书和法国保养手册。
提车信息:
车辆可在波兰提取。
其他信息:
这是一辆罕見且富有个性的高性能轿车,产量有限,现已停产。此车在强劲性能与低调外观之间取得了平衡,驾驶体验有趣且与一些更为陌生的车型相比也相当有潜力。
通用:
欧盟版本。
凯迪拉克 ATS-V 于2017年生产,是D级轿车/双门轿跑的高性能版本,直接竞争对手包括 BMW M4 等车型。搭载双涡轮增压3.6升V6发动机,输出470马力、603牛米扭矩,0-100公里/小时加速约3.9秒,最高时速超过300公里/小时。
ATS-V 采用显著更硬的悬架设置、磁控悬架 (Magnetic Ride Control) 与高性能 Brembo 制动系统。外观方面,采用碳纤维引擎盖及进气口、加宽的轮拱、修订后的保险杠和更大进气口。可选配碳纤维套件,包含扰流板和扩散器。大约生产了2,150辆 ATS-V 轿车型。
该车装配有降段管。原厂催化转换器随车附带,将交给新车主。目前,缺失催化转换器会触发发动机故障灯和氮氧传感器警告;一旦重新装回原厂部件,这些问题将得到解决。收音机菜单选择屏损坏,需要更换。现任车主已拥有车辆四年。
车身/漆面:
漆面使用痕迹较轻,属于日常行驶所致的轻微划痕。后保险杠有一条全长划痕,前保险杠有约1.5 x 1.5厘米的油漆颗粒缺失。
车身其他部分状况良好,没有腐蚀迹象。右后翼子板有约4 x 4厘米的小凹痕。车辆未经历焊接。车门无损伤,除了少量停车痕迹。引擎盖、保险杠、前后扰流板均为原厂。
技术信息:
发动机冷启动和热启动均可靠,状态非常好。变速箱换挡平顺,没有迟疑,也处于非常好状态。
前制动器约为40% 剩余,刹车片与盘片状态非常好。后制动片约70%剩余,刹车盘同样状态良好。
前悬架状况良好,最近更换了两根前下控制臂(左/右)。后悬架状况良好,无损伤。
前轮胎状况非常好,后轮胎状况一般。发动机或变速箱没有漏油。机油和机油滤清器最近一次更换在 25,200 公里。
内饰:
内饰保持原厂状态,保养良好。头顶内衬状况良好,皮革与麂皮(Alcantara)座椅也状况极佳。
方向盘状态良好,尽管麂皮有些许磨损。导航显示框损坏并出现裂纹,这也是该型号的已知问题。
空调系统运作正常,原厂车窗和升降机工作正常。
文件:
车辆附有波兰注册证书和法国保养手册。
提车信息:
车辆可在波兰提取。
其他信息:
这是一辆罕見且富有个性的高性能轿车,产量有限,现已停产。此车在强劲性能与低调外观之间取得了平衡,驾驶体验有趣且与一些更为陌生的车型相比也相当有潜力。
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