Mercedes-Benz - 190 SL - 1963

通用信息：
我们有幸向各位呈现斯图加特历史上最优雅、最令人垂涎的敞篷车之一：1963年的梅赛德斯-奔驰190 SL Roadster（W121）。本单位属于传奇“Baby SL”最终生产年份的珍贵实例，该车型最初是以相对经济且注重舒适性来对抗独特的300 SL“燕翼”而诞生的，在设计语言和独立悬架方面与后者有着极高的共通性。1955年至1963年间全球共生产了25,881辆，其中这台的出厂年份尤为罕见，因为在正式停产前仅组装了104辆。车身以永恒且惊艳的红色搭配内饰为奶油色/棕色系真皮制成的座舱，里程表仅显示约83,000公里，鉴于其经典车的属性，这一数字并不对里程作保。对国际收藏家而言，一个关键数据是这台190 SL为“Matching Numbers”原厂组件完好无损的一辆，保持了原厂的核心配置。整体保持状态非常良好，历史纯粹性与立即上路的 readiness 完美平衡。>

车身与涂装：
车身状态极佳，仅有些微细节，遮蔽与盖板、引擎盖、后备厢、车门的面板间隙和对齐度均属正常。高光红色漆面保留了深而均匀的光泽，仅有少量真实存在的岁月痕迹，体现出这台经典车经过悉心照料而非粗暴对待。原厂镀铬件完好无损，包括标志性前格栅星形、保险杠、边框等，光亮如新无磕碰。车轮采用原厂13英寸的钢制轮毂，配同色同风格的双层轮毂罩和经典白边轮胎，软篷站立系统运作顺畅。

机械部分：
本车搭载原装1.9升直列四缸M121发动机，带有顶置气门（SOHC）。进气来自当时的双路Solex化油器，匹配精确以实现最佳油门响应，官方额定功率为105马力，发动机转速200换算为5,700转。动力通过4速手动变速箱传递至后轮，前悬独立、后桥扭力梁床背配螺旋弹簧。就动态状态而言，发动机无论冷态还是热态都易于启动，怠速平稳如梅赛德斯当时机型所特有的圆润特性。换挡平顺无冲击，制动系统能直线停车，车底部结构完整、干燥且无腐蚀。

内饰：
车内空间堪称经典豪华的艺术品。奶油色/棕色真皮单座位椅保存完好，呈现出优雅的旧时光光泽，座垫与靠背没有损坏或形状松弛的迹象。仪表盘为车身同色金属喷涂，状态良好，虽有时间流逝带来的一些合理老化细节，原厂VDO组合仪表完整，镀铬件多样，珍贵的象牙白贝壳状方向盘仍在。

取车信息：
此次收藏品的指定提车地点为西班牙加泰罗尼亚自治区巴塞罗那省的平达德马（Pineda de Mar）。