GENERAL: El Mercedes-Benz 220S (W111), cariñosamente conocido como "Fintail" o "Heckflosse", es una de las berlinas más icónicas y revolucionarias de la ingeniería alemana de los años 60. Diseñado por Paul Bracq, este modelo destacó históricamente por ser uno de los primeros vehículos de producción en incorporar zonas de deformación programada para absorber impactos, un avance de seguridad pionero desarrollado por Béla Barényi. Este ejemplar en concreto cuenta con la particularidad de haber tenido un solo propietario durante toda su vida y marca 21.000 kilómetros en el odómetro. Recientemente ha sido restaurado y puesto en marcha, con un pintado completo y tapicería totalmente nueva que respeta los materiales y la configuración original. El coche conserva un historial excepcional documentado por su propietario original en una libreta manuscrita donde anotaba viajes, repostajes y mantenimientos, la cual se entrega junto con un mapa de las rutas recorridas. CARROCERÍA Y PINTURA: El vehículo fue pintado completamente hace dos meses, por lo que no presenta defectos, rayones ni arañazos típicos del uso. El trabajo se realizó en un taller no especializado en clásicos, por lo que la pintura está correcta aunque sus acabados no resultan deslumbrantes. Los elementos cromados son los originales del coche; algunos lucen un poco más opacos mientras que otros conservan un buen brillo. Los bajos fueron subsanados de todos sus óxidos durante el proceso de pintado y se encuentran en muy buen estado. Todas las gomas de las puertas, del parabrisas y de la luna trasera se han instalado nuevas. MECÁNICA: Se acaba de realizar una puesta a punto y revisión en profundidad tanto al motor como a la caja de cambios. Todo el conjunto mecánico funciona correctamente y la transmisión cambia de manera suave. INTERIOR: El habitáculo está en buen estado y la tapicería es completamente nueva. Las maderas del salpicadero situadas debajo del parabrisas fueron barnizadas recientemente, mientras que las maderas centrales del salpicadero se conservan originales y presentan cierta falta de brillo. DOCUMENTACIÓN: Se incluye la libreta manuscrita original del propietario con el registro histórico de viajes y mantenimiento. Asimismo, se adjuntan las facturas de los repuestos cambiados y de los trabajos mecánicos y de restauración realizados. RECOGIDA: El coche se encuentra ubicado en Madrid, España. En caso de ser adjudicado, se dispone de un plazo de 20 días de almacenamiento gratuito.