OSSA - Tu-Yo - 250 cc - 1984





€1,125 | ||
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€428 | ||
€408 | ||
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賣家描述
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo da motoalpinismo
专为携带乘客而设计,这一点在型号名称上也很显眼(Tu y yo 在西班牙语中,意为你和我)
在同名西班牙摩托车厂即将关闭前不久,限量生产了少量样车。
发动机来自历史性 Ossa M.A.R 的经典底座,但经修改以更新并提升性能;热效率较前代模型更新、改进,首次装配在 Ossa yellow 上。
我们的摩托车保存完好,部件大多为原装。
前挡泥板为同代产品,后挡泥板为玻璃纤维材质。
原装侧盖,贴有当期资料的标签。
原厂座椅,带有标志性的“Ossa”标识。
外覆件在使用中有些许缺陷,但整体完好。
车上配有当时的后载货架,非常坚固且为山地摩托骑行的典型用途设计
这里完好无损,状态优良。
前后灯具原厂。
车把、拉杆、把手以及所有车辆细节件(包括油门、离合、制动的线缆)均为同代原装,且从未经过修复。
典型的 Ossa 弹膛排气管美观且无凹痕。
油箱贴花为全新。
发动机。
更换了变速箱油
热机系统:
由于长期停放,需更换活塞并对气缸衬套进行修整。
活塞为全新、零公里,需磨合。
发动机底座完好,没有异常噪音指示曲轴或主轴承磨损。
这是一件珍品,适合西班牙时代的试车收藏家,亦可用于山地骑行。
意大利:
过户费用由买方承担
金额€200
国外出口需要拆解以便运输,买方承担费用
金额€180
如买家愿意,亦可提供意大利行车登记本和车牌,买家需承诺将其改装为目标国家的牌照和登记。
运输费用由买方承担
意大利地区运费从€250到€350
欧洲:买方承担运输
中欧地区€550
北/东欧€650
地址:意大利特尔尼
Rara Ossa trial 250cc Tu-yo da motoalpinismo
专为携带乘客而设计,这一点在型号名称上也很显眼(Tu y yo 在西班牙语中,意为你和我)
在同名西班牙摩托车厂即将关闭前不久,限量生产了少量样车。
发动机来自历史性 Ossa M.A.R 的经典底座,但经修改以更新并提升性能;热效率较前代模型更新、改进,首次装配在 Ossa yellow 上。
我们的摩托车保存完好,部件大多为原装。
前挡泥板为同代产品,后挡泥板为玻璃纤维材质。
原装侧盖,贴有当期资料的标签。
原厂座椅,带有标志性的“Ossa”标识。
外覆件在使用中有些许缺陷,但整体完好。
车上配有当时的后载货架,非常坚固且为山地摩托骑行的典型用途设计
这里完好无损,状态优良。
前后灯具原厂。
车把、拉杆、把手以及所有车辆细节件(包括油门、离合、制动的线缆)均为同代原装,且从未经过修复。
典型的 Ossa 弹膛排气管美观且无凹痕。
油箱贴花为全新。
发动机。
更换了变速箱油
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由于长期停放,需更换活塞并对气缸衬套进行修整。
活塞为全新、零公里,需磨合。
发动机底座完好,没有异常噪音指示曲轴或主轴承磨损。
这是一件珍品,适合西班牙时代的试车收藏家,亦可用于山地骑行。
意大利:
过户费用由买方承担
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金额€180
如买家愿意,亦可提供意大利行车登记本和车牌,买家需承诺将其改装为目标国家的牌照和登记。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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