CMC 1:18 - 模型車 - 1957 Maserari 250F - 手工组装的高端模型

1. 模型描述

这里提供的是极其精细的CMC Maserati 250F 1957年款，1:18 比例，货号 M-051。

这款手工组装的高精度模型主要由金属制成，约由1,387个独立部件组成。它以非凡的技术与视觉细节再现了Maserati 250F。

特色包括：
- 手工组装的全金属精密结构
- 精心还原的管状空间框架
- 详细的六缸直列发动机
- 诸多分部件的独立安装管路、电缆及辅助部件
- 车身各处的开放通风槽
- 金属肋条制动鼓
- 精细的Borrani风格丝轮
- 不锈钢中心锁紧螺母
- 功能性的油箱与燃油加注口
- 真皮覆层的金属燃油箱固定带
- 后部车身周围约301个独立安装的铆钉
- 详细的悬挂、转向与排气系统

该模型总体状况良好，附带：
- 原装CMC盒子
- 原装聚苯乙烯包装
- 原始模型手册
- 附加随附文档

重要状态信息

透明挡风玻璃有若干细微裂纹或应力线，在特写照片中清晰可见。挡风玻璃仍完好并已安装在模型上，但在评估状态时必须将此缺陷纳入考量。

原包装显示出正常的存放与时间痕迹。

照片是描述与状态报告的重要组成部分。请在投标前仔细查看所有图像。

2. Maserati 与原始250F

Maserati是意大利最具声望的跑车与赛车制造商之一。该公司于1914年在博洛尼亚由Maserati兄弟创立，以将意大利设计与先进赛车技术相结合而闻名。

在1954年一级方程式赛车赛季推出的Maserati 250F，成为1950年代最令人钦佩的大奖赛赛车之一。其优雅的造型、暴露的轮组以及长发动机罩，使其成为前置引擎F1时代的标志性赛车。

250F采用自然吸气的2.5升六缸直列发动机。根据版本与发展阶段的不同，车辆输出大约240至270马力。凭借轻量化的管状底盘与约630公斤的总重量，250F兼具速度与极高的灵活性。

历史上有多位传奇车手参与Maserati 250F的角逐，包括：
- 胡安·曼努埃尔·方吉奥
- 斯特林·莫斯
- 尚·贝拉
- 路易吉·穆索

这辆车与方吉奥在1957年纽伦堡德国大奖赛的著名胜利尤为相关。方吉奥在一次进站时损失了大量时间，但随后上演了赛车史上最伟大的逆转之一。他追赶并超越迈克·霍沃斯坦（Mike Hawthorn）与彼得·柯林斯（Peter Collins）的法拉利，并最终夺冠。

这次胜利在方吉奥获得个人的第五座一级方程式世界冠军方面发挥了重要作用。1957赛季也是他辉煌职业生涯中最后一个夺冠的赛季。

斯特林·莫斯同样在250F上取得了重大成就，帮助确立其作为兼具性能、平衡与非凡美感的赛车的声誉。

如今，Maserati 250F被广泛认为是有史以来最美丽、最具历史意义的大奖赛赛车之一。

3. 航运

模型将以极为小心的方式打包。

它将被固定在原始聚苯乙烯包装内，并额外用合适的缓冲材料进行保护。原盒随后将置于坚固的外部运输箱中，以保护模型及其包装。

运输将通过以下方式进行：
- DHL 投保
- 提供在线追踪
- 使用坚固、专业的保护包装

鉴于结构脆弱及部件众多，包装尤为重要。

如出现可见的运输损坏，买家请在拆封前拍摄未开封的包裹、运输标签、外包装、内包装以及损坏物品的照片。任何运输损坏应立即通过Catawiki系统报告。

4. 私人销售、责任与退货

本商品由私人个人以私下销售方式提供。
在法律允许的范围内对缺陷的法定责任予以排除。不提供额外保修。
此排除不适用于：
- 故意隐瞒的缺陷
- 明确承担的担保
- 故意或极端过失造成的损坏
- 生命、身体或健康的伤害

不提供自愿退货、换货或取消交易。任何强制性的法定权利及适用的Catawiki规则与买家保护程序仍然有效。

挡风玻璃的细微裂纹或应力线已在本描述中明确披露，且在照片中清晰显示。

所有信息均据卖家所知提供。照片是描述的重要组成部分。请在出价前仔细查看完整的照片资料。