勞動工具 工業設計 - 鹿特丹港





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一件原始工業用滑輪,約1910–1920年,橡木製,鍊鐵框架,尺寸高43 cm,寬19 cm,深15.5 cm,重6.7 kg。
賣家描述
非常美丽且具有装饰性的滑轮。这枚工业滑轮在鹿特丹港口用于装卸作业。滑轮大概率可追溯到19世纪后期,带钩与绳圈的高度为43厘米,宽19厘米,深15.5厘米,重量近7公斤(!)。因此是一枚体积相当大、做工沉重的滑轮,显然用于极重的载荷。现在仍然可以用它拖拽一辆大车!
木头的纹理、光泽以及在使用和粗绳摩擦中留下的磨损都非常美丽。也十分美丽的是曾经在滑轮侧面固定以增强稳固的那块历史性的椭圆形锌板。这在过去的物品处理中是常见做法。木材结合三根木制轮,铸铁包覆、钩子和固定件共同赋予这件逾百二十年的工具一种极具吸引力的外观!三根木轮中有两根存在温度和湿度影响所致的裂缝,但轮子在滑轮中仍能自如转动。
木料与金属均以蜡进行精美的防护处理。
这枚滑轮仍然完全原装,仿佛刚从19世纪的港口场景中取出。无论放在任何室内环境中,它都是一件极具装饰性的收藏品与谈资,但也可以用来悬挂厨房器具、做成衣帽架,或用作灯具。
滑轮现已由专业人员包装,并投保运输。
賣家的故事
非常美丽且具有装饰性的滑轮。这枚工业滑轮在鹿特丹港口用于装卸作业。滑轮大概率可追溯到19世纪后期,带钩与绳圈的高度为43厘米,宽19厘米,深15.5厘米,重量近7公斤(!)。因此是一枚体积相当大、做工沉重的滑轮,显然用于极重的载荷。现在仍然可以用它拖拽一辆大车!
木头的纹理、光泽以及在使用和粗绳摩擦中留下的磨损都非常美丽。也十分美丽的是曾经在滑轮侧面固定以增强稳固的那块历史性的椭圆形锌板。这在过去的物品处理中是常见做法。木材结合三根木制轮,铸铁包覆、钩子和固定件共同赋予这件逾百二十年的工具一种极具吸引力的外观!三根木轮中有两根存在温度和湿度影响所致的裂缝,但轮子在滑轮中仍能自如转动。
木料与金属均以蜡进行精美的防护处理。
这枚滑轮仍然完全原装,仿佛刚从19世纪的港口场景中取出。无论放在任何室内环境中,它都是一件极具装饰性的收藏品与谈资,但也可以用来悬挂厨房器具、做成衣帽架,或用作灯具。
滑轮现已由专业人员包装,并投保运输。

