Mazda - MX-5 - 2004





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馬自達 MX-5 NBFL,2004 年,汽油,手動,110 馬力,紅色,89,500 公里,位於波蘭,具有維護保養記錄與有效年檢,CoC 可按需提供。
賣家描述
出售的车型是2004年 Mazda MX-5 NBFL,搭载1.6升汽油发动机,功率110马力,手动变速箱,后轮驱动。当前里程为89,500公里。
这辆车已由现任车主手中持有6年。在此期间,使用不频繁,停在车库,冬季不使用。车辆定期保养,基础维护(包括机油及滤清器更换等)也都按时完成。
在近几年,对车身、机械和防腐方面进行了广泛的工作。所有主要工作均在一家知名的专门修理Mazda MX-5的车间完成,总成本约为8000欧元。
车身与漆面
车辆进行了与车身和防锈相关的重要处理。2021年对底盘进行了防锈处理。2024/2025年度更换了纵梁,这是Mazda MX-5 NB/NBFL最重要的检查点之一。
2023年更换了车顶罩,与此同时通过贴膜改变了车身颜色。原厂漆仍位于贴膜之下。当前贴膜与漆面的状况需通过照片及实车检查来评估。
目前没有指示任何主动的腐蚀点或需要紧急修复的区域。
玻璃、灯具、密封条及外部部件完好。车轮为17英寸铝合金花轮。
技术状况
车辆刚完成大规模的机械和保养工作。卖方信息显示,当前无需额外维修,已准备好继续使用。
在2024/2025年度完成的工作包括但不限于:
- 更换纵梁,
- 更换水箱,
- 更换空调散热器,
- 空调压缩机再生,
- 更换正时皮带,
- 更换离合器,
- 前后发动机前后与上部密封,
- 更换稳定杆及橡胶件,
- 更换减震胶套,
- 调整悬架几何,
- 前后制动盘与刹车片的更换,
- 悬架相关工作,
- 前后悬架部件的粉末涂装,
- 粉末涂装制动卡钳(True Red 红色),
- 将制动油管替换为红色编织软管,
- 悬架螺栓镀镀铬,
- 发动机机油、变速箱油、差速器油更换,
- 点火线及火花塞更换。
车辆刚完成发动机、变速箱与差速器的滤清及机油更换。发动机运转正常,变速箱运作正常,驱动系统无异常。离合器已更换。
制动系统已整新——前后刹车盘与刹车片更换,刹车油管更换。悬架经过维护保养,包括更换橡胶部件与稳定杆,并进行几何校准。
空调系统曾经接受维护——更换了空调冷却器并对压缩机进行了再生处理。车辆配备空调。
目前没有需要紧急处理的机械工作。车辆曾经偶尔使用,停在车库,冬季不出行。
内饰状况
内饰已部分翻新。方向盘、换挡杆及换挡铃皮套重新包覆。
车辆配备包括:
- 空调,
- 电动车窗,
- 电动调节后视镜,
- 中控锁,
- 真皮座椅,
- 原厂收音机,
- 电动伸缩天线。
座椅、真皮包覆、仪表盘、车门内衬、地毯、顶篷衬里/车顶装饰及后备厢需通过照片与实车查看来评估。
电气系统在基本车载功能范围内正常运作。车辆具备电动车窗、电动后视镜、中控锁、原厂收音机及电动伸缩天线。
档案资料
车辆现由现任车主持有6年,在此期间定期维护并偶尔使用。
总结
本次提供的2004年 Mazda MX-5 NBFL 1.6,是经过近年大量工作后的一辆汽车。新换车顶、底盘防护完成、纵梁更换、制动系统整新、悬架处理、正时系统更新、离合器更换、发动机密封、以及新鲜机油和滤清器等维护完毕。
在过去6年中,车辆偶尔使用、停在车库、冬季不行驶。现已准备好继续行驶。
出售的车型是2004年 Mazda MX-5 NBFL,搭载1.6升汽油发动机,功率110马力,手动变速箱,后轮驱动。当前里程为89,500公里。
这辆车已由现任车主手中持有6年。在此期间,使用不频繁,停在车库,冬季不使用。车辆定期保养,基础维护(包括机油及滤清器更换等)也都按时完成。
在近几年,对车身、机械和防腐方面进行了广泛的工作。所有主要工作均在一家知名的专门修理Mazda MX-5的车间完成,总成本约为8000欧元。
车身与漆面
车辆进行了与车身和防锈相关的重要处理。2021年对底盘进行了防锈处理。2024/2025年度更换了纵梁,这是Mazda MX-5 NB/NBFL最重要的检查点之一。
2023年更换了车顶罩,与此同时通过贴膜改变了车身颜色。原厂漆仍位于贴膜之下。当前贴膜与漆面的状况需通过照片及实车检查来评估。
目前没有指示任何主动的腐蚀点或需要紧急修复的区域。
玻璃、灯具、密封条及外部部件完好。车轮为17英寸铝合金花轮。
技术状况
车辆刚完成大规模的机械和保养工作。卖方信息显示,当前无需额外维修,已准备好继续使用。
在2024/2025年度完成的工作包括但不限于:
- 更换纵梁,
- 更换水箱,
- 更换空调散热器,
- 空调压缩机再生,
- 更换正时皮带,
- 更换离合器,
- 前后发动机前后与上部密封,
- 更换稳定杆及橡胶件,
- 更换减震胶套,
- 调整悬架几何,
- 前后制动盘与刹车片的更换,
- 悬架相关工作,
- 前后悬架部件的粉末涂装,
- 粉末涂装制动卡钳(True Red 红色),
- 将制动油管替换为红色编织软管,
- 悬架螺栓镀镀铬,
- 发动机机油、变速箱油、差速器油更换,
- 点火线及火花塞更换。
车辆刚完成发动机、变速箱与差速器的滤清及机油更换。发动机运转正常,变速箱运作正常,驱动系统无异常。离合器已更换。
制动系统已整新——前后刹车盘与刹车片更换,刹车油管更换。悬架经过维护保养,包括更换橡胶部件与稳定杆,并进行几何校准。
空调系统曾经接受维护——更换了空调冷却器并对压缩机进行了再生处理。车辆配备空调。
目前没有需要紧急处理的机械工作。车辆曾经偶尔使用,停在车库,冬季不出行。
内饰状况
内饰已部分翻新。方向盘、换挡杆及换挡铃皮套重新包覆。
车辆配备包括:
- 空调,
- 电动车窗,
- 电动调节后视镜,
- 中控锁,
- 真皮座椅,
- 原厂收音机,
- 电动伸缩天线。
座椅、真皮包覆、仪表盘、车门内衬、地毯、顶篷衬里/车顶装饰及后备厢需通过照片与实车查看来评估。
电气系统在基本车载功能范围内正常运作。车辆具备电动车窗、电动后视镜、中控锁、原厂收音机及电动伸缩天线。
档案资料
车辆现由现任车主持有6年,在此期间定期维护并偶尔使用。
总结
本次提供的2004年 Mazda MX-5 NBFL 1.6,是经过近年大量工作后的一辆汽车。新换车顶、底盘防护完成、纵梁更换、制动系统整新、悬架处理、正时系统更新、离合器更换、发动机密封、以及新鲜机油和滤清器等维护完毕。
在过去6年中,车辆偶尔使用、停在车库、冬季不行驶。现已准备好继续行驶。
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免責聲明
Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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