工業設備 - 铁路换轨开关 - 義大利 - 铁路调度中心

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Ashley Calvert
專家
由Ashley Calvert精選

擁有15年20世紀玻璃和古董交易經驗。

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由木頭、黃銅、巴克利特與鐵打造的鐵路分路盤,原產自義大利(皮埃蒙特區);重量11公斤,尺寸32 × 38 × 15公分,型號Commutatore ferroviario,狀態良好,使用痕跡及污斑輕微,描述為Centralino Ferroviario。

AI輔助摘要

賣家描述

铁路行业早1900年代初的工业设备,产地意大利,昆尼奥省,成名 Ceva-Ormea 铁路干线,塔纳羅山谷。通过对标签上可读的物流细节的分析(“Bagnasco”、“Trappa”、“M 13-14”、“KM 25-34” 等 Ormea 等等),充分确认了这件华丽的切换开关的归属:它本质上是一座铁路电话磁性分区所的中继台,最初在历史悠久的 Ceva-Ormea 铁路线上使用,位于昆尼奥省塔纳罗河谷北部。标签清晰指向线路的车站和关闸:Bagnasco:Ceva-Ormea 区段的官方车站。Trappa:同一线路上的另一座历史车站,也是 Garessio 市的一个行政区,属于同一线路。KM 25-34 / M 13-14:铁路的里程标注,以及中间的区段堵塞点或关闸位置。此类切换开关(又称为仅用于车站值班服务的切换桌)供站长或阻塞员协调列车运行、处理故障或与沿轨道设置的信号员快速通信。

其中两台共24台切换开关可以取出并已拍照,其中左上角的一台被锁定,其他在转动两端的手柄后,借助内部复杂机构仍能回到初始位置。另有三台缺失,打开时可看到内部每一座车站或里程点都具备自己复杂的内部机构,总计为21台。

结构健全,除了随年龄和使用而产生的外观方面的小缺陷外,整体状况良好。

将被小心包装并通过可追踪邮寄发出。

不对欧盟以外地区发货。

请注意照片为描述的一部分。

铁路行业早1900年代初的工业设备,产地意大利,昆尼奥省,成名 Ceva-Ormea 铁路干线,塔纳羅山谷。通过对标签上可读的物流细节的分析(“Bagnasco”、“Trappa”、“M 13-14”、“KM 25-34” 等 Ormea 等等),充分确认了这件华丽的切换开关的归属:它本质上是一座铁路电话磁性分区所的中继台,最初在历史悠久的 Ceva-Ormea 铁路线上使用,位于昆尼奥省塔纳罗河谷北部。标签清晰指向线路的车站和关闸:Bagnasco:Ceva-Ormea 区段的官方车站。Trappa:同一线路上的另一座历史车站,也是 Garessio 市的一个行政区,属于同一线路。KM 25-34 / M 13-14:铁路的里程标注,以及中间的区段堵塞点或关闸位置。此类切换开关(又称为仅用于车站值班服务的切换桌)供站长或阻塞员协调列车运行、处理故障或与沿轨道设置的信号员快速通信。

其中两台共24台切换开关可以取出并已拍照,其中左上角的一台被锁定,其他在转动两端的手柄后,借助内部复杂机构仍能回到初始位置。另有三台缺失,打开时可看到内部每一座车站或里程点都具备自己复杂的内部机构,总计为21台。

结构健全,除了随年龄和使用而产生的外观方面的小缺陷外,整体状况良好。

将被小心包装并通过可追踪邮寄发出。

不对欧盟以外地区发货。

请注意照片为描述的一部分。

詳細資料

時代
1900-2000
重量
11 kg
具體原產地
Piemonte
標題附加資訊
Railway Central
材質
wood, brass, Bakelite , iron
原產國
義大利
車型
Railway switch
Style
Industrial
狀態
良好 - 有使用痕跡、些微老化跡象和小瑕疵
Height
32 cm
Width
38 cm
Depth
15 cm
大概年份
1920-1930
賣家
義大利已驗證
1449
已售物品
100%
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