Märklin H0 - 37641 - 柴油電力混合火車 (1) - 系列 6400 - NS Cargo





€88 | ||
|---|---|---|
€85 | ||
€59 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 140562 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
Märklin H0 柴油電力機車 DE 6400,NS Cargo,車號6513,數字地址64,已測試且運作,原裝包裝,幾乎全新,目錄號37641,4 顆驅動軸,長度 165 mm。
賣家描述
Märklin H0 - 37641 - Dieselelektrische locomotief (1) - Serie 6400 - NS Cargo
Bedrijfsnummer 6513
Getest en werkend
Digitaal adres 64
Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting bij digitaal gebruik
4 Assen aangedreven
De dieselelektrische locomotief DE 6400 is een diesel locomotief gebouwd door MaK (Vossloh) welke gebaseerd is op Duitse DE 1002. In 1985 werden er 60 door NS besteld. In 1989 volgde nog bestelling van 60 locomotieven. De diesellocomotieven hebben de bedrijfsnummers 6401-6520. De locomotieven halen een maximumsnelheid van 120 km/h en kunnen tot maximaal 4 in tractie geschakeld worden. Lengte: 165mm
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving en voor de juiste indruk.
Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop.
Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden naar de klant.
賣家的故事
Märklin H0 - 37641 - Dieselelektrische locomotief (1) - Serie 6400 - NS Cargo
Bedrijfsnummer 6513
Getest en werkend
Digitaal adres 64
Front- en sluitseinen wisselen met rijrichting bij digitaal gebruik
4 Assen aangedreven
De dieselelektrische locomotief DE 6400 is een diesel locomotief gebouwd door MaK (Vossloh) welke gebaseerd is op Duitse DE 1002. In 1985 werden er 60 door NS besteld. In 1989 volgde nog bestelling van 60 locomotieven. De diesellocomotieven hebben de bedrijfsnummers 6401-6520. De locomotieven halen een maximumsnelheid van 120 km/h en kunnen tot maximaal 4 in tractie geschakeld worden. Lengte: 165mm
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving en voor de juiste indruk.
Locomotieven hebben 1 maand garantie na aankoop.
Bij defect binnen 1 maand vanuit Nederland kosteloos retourneren.
Alle pakketten worden aangetekend en verzekerd verzonden naar de klant.

