BMW - M3 - NO RESERVE - 2002

概述

宝马 E46 M3 现已被广泛认为是宝马历史上最具个性的一批 M 型车之一。自然进气六缸、后轮驱动以及平衡良好的 E46 底盘在初次亮相时就已让 M3 显得尤为出众。二十多年后的今天，手动六速变速箱的版本恰恰是车迷最为欣赏的车型之一。

这辆车为一辆 2002 年的宝马 M3 敞篷版，外漆为深蓝金属色，内饰为黑色真皮，顶帘为黑色电动软顶。该车最初在美国交付，生命周期的大部分时间都在加州度过。

M3 于 2024 年从加州进口回欧洲。进口及相关税费均已缴纳。目前的里程表显示约 168,580 英里。

这辆车的历史记录是其重要部分。M3 长期由一位宝马爱好者珍视保养，记录完整。随车附带一份超过 40 页的详细档案，其中包含保养资料、宝马经销商文件、美国注册文件、排放检测和车辆报告等。

车身与漆面

这辆 M3 敞篷在颜色上采用经典的深蓝金属漆，与 E46 的肌肉线条相得益彰。独特的 M3 车身设计区分于普通的 3 系列，具体表现为更宽的轮拱、带有 M3 格栅的前罩、特定前后保险杠、侧裙以及四出排气管。

车辆依然使用原厂的 M3 轻量化铝合金轮圈，外观基本保持最初出厂规格的风貌。

黑色织物敞篷顶盖与深色车身相呼应，打开或合上时都呈现出 E46 M3 敞篷车的标志性气质。

鉴于车龄与里程，存在正常的使用痕迹。但照片所示的车况干净整洁，显然在多年的时间里一直以爱车身份被照看。

技术

发动机舱里搭载的是这代 M3 的核心部件：3.2 升自然吸气六缸 S54 发动机。

在美规配置下，这台高转速六缸发动机输出约 333 马力。此车的特别之处在于发动机与广受好评的手动六速变速箱相连，而非同期也提供的 SMG 自动变速箱。

因此这辆车具备许多爱好者在 E46 M3 中追求的经典组合：自然吸气六缸、手动变速、后轮驱动。

现有的美国产明细文件支持这辆车的技术历史。档案中包含宝马经销商及专门公司出具的维护与检验记录，里程也有登记。

例如 2017 年宝马经销商的发票标注里程为 159,864 英里，而 2020 年 Santa Rosa 的宝马文档显示里程为 165,636 英里。目前约 168,580 英里的里程与这些记录相符。

此外，车辆还曾在宝马官方 Takata 气囊召回计划中进行过更换，2020 年前排乘客座气囊模组已被更换。

内饰

内饰为黑色皮革，结合了 E46 M3 特有的运动感与相对低调的奢华感。

M 运动座椅提供广泛的电动调节，旨在长途驾驶及运动使用时都提供足够的支撑。多功能的 M 方向盘、专属的 M 指针仪表以及其他 M 的细节设计，使内饰在视觉上明显区别于普通的 E46。

中控装有原厂宝马信息娱乐/导航系统。车内还配备了空调、电动车窗与后视镜，以及这代 M3 敞篷车所具备的舒适配置。

内饰存在与车龄、里程相符的使用痕迹，但保留了原汁原味的外观。

文件

在这一点上，这辆宝马与许多来自美国的 E46 M3 相比，显得尤为突出。

随车附带一份超过 40 页的详细文件档案。档案包含美国宝马经销商文件、维护记录、加州注册证明、 DMV 文件、排放与空气质量检测，以及多份车辆历史报告。

其中包括一份 CARFAX 车辆历史报告，报告曾列出 19 条维修记录且未报告发生过事故/损坏；此外还存在其他车辆报告和加州注册文件。

原厂宝马质量认证/交车检查文件也包含在档案中。

这些文件使人能够较为完整地重塑这辆车在美国的很大一段生活历程，成为这辆年纪与里程相对较高的车的一个重要优势。

底盘识别号
WBSBR93492EX22048

该车于 2024 年由加州进口到欧洲。应缴的进口关税与税费均已缴清。目前车辆仍保留美国产注册/文档，尚未完成荷兰注册。

提车与过户

当前车辆位于荷兰。在交接时，宝马及其完整的文件档案会交付给买家。

由于车辆系从美国产入境，且在荷兰尚未挂牌上路，打算在荷兰路上使用的买家需注意尚待完成的注册程序。

进口及税费已缴清。

附加信息

这辆宝马 M3 敞篷车结合了让 E46 世代如今仍显得特别有魅力的若干特性：自然吸气 S54 六缸、手动六速、后轮驱动以及敞篷行驶的可能性。

此外，此车还具备一段不同寻常的美国历史。漫长的加州背景、宝马经销商文件、CARFAX 文档、排放检测以及数十页的维护与注册文件，提供了对过去的一定程度洞察，这在一个超过二十年的美国进口车中并非理所当然。

里程约为 168,580 英里，显然不是极低里程的 M3，但这也是一辆被确切照料、并有持续行驶记录的车型。对那些更看重可查证的历史、原厂外观以及理想的 S54+手动变速箱组合的爱好者而言，这辆 M3 敞篷车是一款非常值得关注的 E46 M3 Cabriolet。）