Triumph - Trophy - Wrench Kings Special - 900 cc - 1992





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Triumph Trophy - Wrench Kings Special,900 c.c.,1992年首次登記,狀態極佳,位於荷蘭,附荷蘭牌照,行駛里程4,590 公里,車架號 SMTTC336DDM002329。
賣家描述
原始是一辆水冷900cc的 Triumph Trophy,产自1992年。于2016年由 Wrench Kings 专业改装。(见原始 Triumph 的最后一张照片)。
三缸发动机运转非常顺畅。最大的优点是发动机在低转和高转时都具备动力(有两个气缸在低转时就有扭矩,而四个气缸在高转时才真正开始发力)。
这辆摩托上的油箱来自 Suzuki GS550,因为原本的油箱相当宽,不符合设计,因此进行了改装。
在改造前,骑行里程约为50,000公里,一直由奈梅亨的一家经销商进行维护。随后进行了技术检查、一次大保养,发动机安装了新的凸轮轴链条,点火线圈也已更换。
从原厂发动机来看,虽少部分仍保留,但同时还有不少。下面列出的是原厂引擎的部件清单:
• 前叉、制动系统和车轮(前后刹车块为新)
• 发动机缸体、化油器与变速箱
• 主车架、前端头车头
• 启动马达与电子系统(含方向盘上的控制装置)
• 后桥、后轮、后制动、链条与齿轮
这辆穿上新“华丽外衣”的摩托总里程为4590公里。
在出价前,请先查阅贵国关于机动车注册的相关规定。卖方与 Catawiki 对将本车辆在买方所在国注册不承担任何责任。
Catawiki 与多家运输公司合作,可以为您安排运往贵国的运输。
原始是一辆水冷900cc的 Triumph Trophy,产自1992年。于2016年由 Wrench Kings 专业改装。(见原始 Triumph 的最后一张照片)。
三缸发动机运转非常顺畅。最大的优点是发动机在低转和高转时都具备动力(有两个气缸在低转时就有扭矩,而四个气缸在高转时才真正开始发力)。
这辆摩托上的油箱来自 Suzuki GS550,因为原本的油箱相当宽,不符合设计,因此进行了改装。
在改造前,骑行里程约为50,000公里,一直由奈梅亨的一家经销商进行维护。随后进行了技术检查、一次大保养,发动机安装了新的凸轮轴链条,点火线圈也已更换。
从原厂发动机来看,虽少部分仍保留,但同时还有不少。下面列出的是原厂引擎的部件清单:
• 前叉、制动系统和车轮(前后刹车块为新)
• 发动机缸体、化油器与变速箱
• 主车架、前端头车头
• 启动马达与电子系统(含方向盘上的控制装置)
• 后桥、后轮、后制动、链条与齿轮
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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