Ferrari - California - 2009

法拉利 California 4.3 V8 – 2009

这辆 Ferrari California 于 2008 年作为法拉利历史中的一个全新篇章而推出。尽管名字指向五六十年代的传奇车款 250 GT California，然而新车型在技术上是一台全新大型 GT。California 的开发旨在将跑车的性能与体验，与显著更高的舒适性和日常实用性结合起来。

此车为 2009 年的 Ferrari California，最初由比利时的 Monza Autobedrijf NV 新车交付。车身采用非常美观的 Nero Day tona WB 508 颜色，并具备极为丰富的原厂选配，总价额外原厂选项为 €33,090。

最具吸引力的选配包括 Daytona 座椅、带 LED 换挡指示灯的碳纤维方向盘、碳纤维驾驶区、Scuderia Ferrari 标志、红色刹车卡钳以及贵重的 20 吋运动型铝合金轮毂。

该车目前拥有荷兰牌照，并且有完整的维护历史记录。值得特别提及的是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 在 €17,643.24 的大规模保养与维修，除了常规保养外，还对发动机管理系统及电动可折叠硬顶机构进行了大规模维护。

亮点
- 荷兰注册
- 欧洲版本，最初在比利时交付
- €33,090 的可识别额外原厂选配
- 完整的维护历史可查阅，CarVertical 报告清洁
- 最近在官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 进行的大规模维护，€17,643.24
- 受欢迎的 Daytona 座椅、带 LED 的碳纤维方向盘及碳纤维驾驶区
- 原厂选配的 20 吋运动型铝轮毂
- 卖家可协助全球运输与运输事宜

车身/漆面：

这辆 Ferrari 以优雅的 Nero Daytona WB 508 颜色呈现，是一款金属黑，极好地契合 California 的线条。Nero Daytona 作为昂贵的原厂选配，官方原始规格中标注为额外加价 €7,140。

车身状态相当整洁。漆面干净光泽，整体外观状况符合经细心维护的 Ferrari 水准。

California 的车身以铝质底盘为基础，车身主体也高度铝合金化。没有已知的腐蚀问题、焊接工作或必要的车身维修。

其中一个最重要的技术与外观特征，是全铝可电动折叠顶。顶篷关闭时，外观与舒适性更像双门轿跑；顶篷打开时，在短时间内即可变成完全面向开放的 Ferrari。

官方 Ferrari 经销商对顶篷机构进行了全面维护。包括液压顶锁与导轨、主锁系统以及右侧顶筒/活塞套件均已更换。随后重新进行校准与编程。

橡胶条、车窗、照明及其他可见的车身细节处于维护良好状态。Bi-Xenon 大灯在大保养时也被拆卸/更换，系统再次校准。

车辆装备高价的可选 20 吋运动型轮毂，相对于标准 19 吋轮毂是一项明显升级。再加上红色刹车卡钳与在前翼子板上的 Scuderia 飞轮标志，使车子呈现出运动而保留原厂风格的外观。

技术要点：

前置发动机为自吸式 4,297 cc V8，输出 460 匹马力，扭矩 485 Nm。发动机为 matching-numbers。

发动机具备直接喷射与扁平曲轴，匹配 7 档 F1 双离合变速箱。方向盘后拨片可自行换挡。

传动机构采用后置传动轴原则，驱动后轮。California 还装备电子 E-Diff 差动、F1-Trac 扭矩控制以及 CST 稳定系统。

车辆机械状态良好，准备上路。发动机与变速箱运行如预期，尚未发现需要在上路前进行的技术性工作。

历史中一个重要的部分，是官方 Ferrari 经销商 Munsterhuis Sportscars 于 2023 年 8 月开具的 €17,643.24 的详细发票。此次维修超出日常保养范围，涉及多项系统检修。

对发动机进行了点火失火的调查。更换燃油压力调节器、更新燃油管路、替换进气歧管密封垫、以及更换全部八支火花塞。

此外，对可折叠顶篷进行了全面检查和维修。更换液压顶锁与导轨、主鎖系统及右顶筒/活塞套件，随后对顶篷重新校准与编程。

照明系统也进行了维护：大灯拆卸更换、照明系统重新校准。

在同一批次的工作中，也进行了完整的年度 Ferrari 服务，包含机油更换、机滤、密封圈、喷油器清洁剂以及更换/检查各类液体。

2024 年 7 月，车辆在同一官方 Ferrari 经销商处再次上市，在因为怠速不稳而进行诊断。使用 Ferrari 诊断设备读取故障并追溯到油门踏板传感器。对线束与连接处进行检查、清洁电接点，试车后恢复正常。此次维修发票为 €475.70。

California 出厂自带高端碳陶 Brembo 刹车（CCM），以及前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式悬架。

维护历史
- 2024 年 8 月 5 日 – 荷兰年度检验 APK
车辆通过检验，未出现缺陷
- 2024 年 7 月 31 日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,369 公里
车辆维护
急救诊断完成
完整 Ferrari 诊断完成
故障记忆清除
发动机踏板传感器故障
电线与电连接处检查
电接触点清洁
试车
车况在维修后恢复正常
发票 €475.70
- 2023 年 8 月 4 日 – Munsterhuis Sportscars Ferrari, Hengelo – 99,061 公里
车辆维护
大规模 Ferrari 经销商保养与维修
故障诊断/点火失火排查
更换燃油压力调节器
更换燃油管路
更换进气歧管密封
更换八支火花塞
电动硬顶机构诊断
顶篷校准与编程
液压顶锁与导轨更换
顶部主锁系统更换
右侧顶缸/活塞套件更换
拆卸并更换前大灯
照明系统重新校准
进行年度 Ferrari 服务
更换机油
更换机滤
更换密封件
使用 InjectorCleanER 清洁
更换/检查液体
发票 €17,643.24
- 2021 年 9 月 27 日 – Mugello Engineering B.V. – 96,193 公里
车辆维护
年度维护
维护手册盖章
- 2021 年 4 月 21 日 – 荷兰年度检验 APK
- 2019 年 3 月 22 日 – 88,852 公里
APK 已执行，里程登记
- 2018 年 8 月 10 日 – 87,520 公里
里程记录
- 2017 年 10 月 10 日 – Kroymans Automotive B.V. – 79,068 公里
车辆维护
按规定里程保养
维护手册盖章
APK 已执行
- 2015 年 7 月 17 日 – Prins Exclusivo – 68,426 公里
车辆维护
年度保养
维护手册盖章
- 2013 年 12 月 5 日 – Prins Exclusivo – 45,566 公里
车辆维护
年度保养
维护手册盖章
- 2013 年 3 月 12 日 – Prins Exclusivo – 13,513 公里
车辆维护
年度保养
维护手册盖章
- 2011 年 8 月 15 日 – Modena Motors Sud，比利时 – 25,698 公里
车辆维护
年度保养
维护手册盖章
- 2009 年 9 月 3 日 – Monza Autobedrijf NV，比利时 – 10,463 公里
车辆维护
首次年度保养
维护手册盖章
- 2009 年 5 月 29 日 – 比利时 – 55 公里
首次登记
由 Monza Autobedrijf NV 新车交付
第一任车主在布鲁塞尔登记

内饰：

这辆 California 的内饰与黑色外观 Nero Daytona 形成优美对比，采用高质量真皮材质。"