Ferrari - 488 GTB - 2020





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法拉利488 GTB,年份2020,行駛里程10,960 公里,自動變速,汽油,670 匹馬力,顏色匹配,瑞士註冊,完整保養紀錄,年度檢驗有效至 2029-04-30,CoC 可依需求提供,位於瑞士。
賣家描述
亮点:
• 收藏级别的法拉利488 GTB,里程仅为10,519公里
• 全部车身均覆盖完整的漆面保护膜(PPF)实现全面保护
• 工厂保修至2027年7月,外加延长的动力系统保修至2028年7月
• 全部选装,内外碳纤维包件齐全
• 瑞士交付车辆,匹配编号与颜色
历史/概述
在2015年日内瓦车展首次公开亮相,作为458 Italia的继任者, Ferrari 488 GTB对马拉内洛而言是一个历史性里程碑,重新将双涡轮增压V8架构引入其中置发动机跑车系列。由Ferrari Styling Centre在Flavio Manzoni的带领下设计,488 GTB采用先进的空气动力学解决方案,包括F1风格的前部双翼扰流板与吹气式后扰流板,使其在降低阻力的同时获得比前代高50%的下压力。
本车于2020年5月在瑞士首次注册,属于晚期生产的488 GTB,具备卓越的收藏级机会。车辆保留原厂编号与颜色匹配,并自新车起就享有全车PPF覆盖。官方Ferrari保修覆盖至2027年7月,另有额外一年官方Power保修延至2028年7月。
车身/漆面:
涂装为传统法拉利红(Rosso), exterior状况极佳,无划痕或凹痕。整车覆盖高等级透明保护膜(PPF)。配备全套外部碳纤维包件,包括可见的碳纤侧裙、前分流器与后扩散器插件。前翼子板采用工厂级Scuderia Ferrari盾徽,轻巧的深钛色合金轮毂配黑色卡钳。
内饰:
以驾驶者为中心的舱内采用全真皮与Alcantara组合,黑色为主色,白色对比缝线与头枕上的Cavallino Rampante刺绣标识点缀。装配完整的内饰碳纤维包件,包括LED碳纤维驾驶区、碳纤维换挡拨片、碳纤维中控桥与碳纤维车门槛板,车门槛板带有Ferrari脚本。内饰所有饰件、地毯、开关与数字显示几乎无磨损痕迹。
机械部分:
搭载中置3.9升(3902 cc)双涡轮V8发动机,输出493 kW(670 hp),并配备7速双离合F1变速箱。机械组件保存良好,按官方Ferrari授权经销商网络的时间表进行维护:
• 2020-09-24,1,728 km – Ferrari Niki Hasler AG(巴塞尔)
• 2021-09-03,2,969 km – Kessel Auto Zug AG
• 2022-09-20,5,694 km – Sport Auto Staub AG
• 2023-07-13,7,192 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2024-06-17,8,498 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2025-05-15,9,708 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2026-03-11,10,519 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
文件:
• 官方瑞士车辆登记文件(Fahrzeugausweis,St. Gallen州)及有效至2026年4月的官方车辆检验
• 原厂Ferrari服务手册由官方经销商全章
• 完整Ferrari文件与保修资料
车辆所在地:瑞士。
亮点:
• 收藏级别的法拉利488 GTB,里程仅为10,519公里
• 全部车身均覆盖完整的漆面保护膜(PPF)实现全面保护
• 工厂保修至2027年7月,外加延长的动力系统保修至2028年7月
• 全部选装,内外碳纤维包件齐全
• 瑞士交付车辆,匹配编号与颜色
历史/概述
在2015年日内瓦车展首次公开亮相,作为458 Italia的继任者, Ferrari 488 GTB对马拉内洛而言是一个历史性里程碑,重新将双涡轮增压V8架构引入其中置发动机跑车系列。由Ferrari Styling Centre在Flavio Manzoni的带领下设计,488 GTB采用先进的空气动力学解决方案,包括F1风格的前部双翼扰流板与吹气式后扰流板,使其在降低阻力的同时获得比前代高50%的下压力。
本车于2020年5月在瑞士首次注册,属于晚期生产的488 GTB,具备卓越的收藏级机会。车辆保留原厂编号与颜色匹配,并自新车起就享有全车PPF覆盖。官方Ferrari保修覆盖至2027年7月,另有额外一年官方Power保修延至2028年7月。
车身/漆面:
涂装为传统法拉利红(Rosso), exterior状况极佳,无划痕或凹痕。整车覆盖高等级透明保护膜(PPF)。配备全套外部碳纤维包件,包括可见的碳纤侧裙、前分流器与后扩散器插件。前翼子板采用工厂级Scuderia Ferrari盾徽,轻巧的深钛色合金轮毂配黑色卡钳。
内饰:
以驾驶者为中心的舱内采用全真皮与Alcantara组合,黑色为主色,白色对比缝线与头枕上的Cavallino Rampante刺绣标识点缀。装配完整的内饰碳纤维包件,包括LED碳纤维驾驶区、碳纤维换挡拨片、碳纤维中控桥与碳纤维车门槛板,车门槛板带有Ferrari脚本。内饰所有饰件、地毯、开关与数字显示几乎无磨损痕迹。
机械部分:
搭载中置3.9升(3902 cc)双涡轮V8发动机,输出493 kW(670 hp),并配备7速双离合F1变速箱。机械组件保存良好,按官方Ferrari授权经销商网络的时间表进行维护:
• 2020-09-24,1,728 km – Ferrari Niki Hasler AG(巴塞尔)
• 2021-09-03,2,969 km – Kessel Auto Zug AG
• 2022-09-20,5,694 km – Sport Auto Staub AG
• 2023-07-13,7,192 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2024-06-17,8,498 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2025-05-15,9,708 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
• 2026-03-11,10,519 km – B.I. Collection(苏黎世Official Ferrari Dealer)
文件:
• 官方瑞士车辆登记文件(Fahrzeugausweis,St. Gallen州)及有效至2026年4月的官方车辆检验
• 原厂Ferrari服务手册由官方经销商全章
• 完整Ferrari文件与保修资料
车辆所在地:瑞士。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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