Märklin H0 - 3720 - 柴油液壓火車 (1) - 柴油气动机车 V 3201 - DRG





€75 | ||
|---|---|---|
€1 |
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 142317 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
Märklin H0 V 3201 diesel locomotivo (DRG),Märklin Insider Club 限量版,數字地址32,3軸動力,KKK 連桿,全新,原裝盒裝及所有說明書。
賣家描述
Märklin H0 - 3720 - Dieselpneumatische locomotief V 3201 - DRG
车号 3201
Speciale uitgave van de Märklin Insider Club in beperkte oplage.
数字地址 32
前灯两点和后灯两点会随行驶方向切换。 (F0 灯光开/关)
3 轴驱动
Uitgevoerd met KKK koppelingen.
Loc is in nieuwstaat, in complete ovp met alle boekjes. (zie foto's)
车体全新,完好原包装,附带所有说明书。 (见照片)
Rijdt uitstekend en wisselende verlichting brandt.
运行良好,灯光随行。
Diesellocomotief V120 (DR)
De V 120 is een diesellocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DR) met pneumatische krachtoverbrenging. De locomotief werd ingezet voor het personenvervoer op de hoofd- en zijlijnen.
柴油机车 V120 (DR)
V 120 是 Deutsche Reichsbahn (DR) 的柴油机车,采用气动动力传动。该机车用于主线及支线的客运。
Ontwikkeling en Bedrijf
In 1924 gaf de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) opdracht voor de ontwikkeling van een zware diesellocomotief voor het personenvervoer op de hoofd en zijlijnen. De Maschinenfabrik Esslingen ontwikkelde een pneumatisch aangedreven diesellocomotief welke in 1927 werd gebouwd. Bij diverse testritten werden steeds verbeteringen aangebracht, waardoor de locomotief pas in 1929 werd geleverd aan de DRG. De als V 3201 afgeleverde locomotief werd in Stuttgart gestationeerd e. In 1930 ingedeeld als Bouwserie V 120 met het bedrijfsnummer V 120 001.
发展与运营
在1924年,Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) 委托开发一台用于客运的重型柴油机车,适用于主线和支线的客运。 Maschinenfabrik Esslingen 开发了一种气动驱动的柴油机车,于1927年建成。在多次试车中不断进行改进,直到1929年才交付给 DRG。以 V 3201 报号的机车被驻扎在斯图加特。1930年被列入建设系列 V 120,车号为 V 120 001。
De motor bestond uit een 6-cylinder dieselmotor van MAN die ook wel in de onderzeeboten gebruikt toegepast werden.
发动机由一台 MAN 的六缸柴油机组成,曾用于潜艇。
De locomotief voldeed echter niet, waardoor een vervolgbestelling uitbleef en de locomotief al in 1933 uit dienst werd genomen. Hiervoor in de plaats gaf de Deutsche Reichsbahn opdracht voor de ontwikkeling van een dieselhydraulische locomotief, wat resulteerde in de Bouwserie V 140.
然而该机车并不合格,因此没有后续订货,机车于1933年退役。作为替代,Deutsche Reichsbahn 下令开发柴油水力传动机车,最终形成 V 140 车系。
Zie de foto's voor een goede indruk van het aanbod.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
Aangetekende en verzekerde verzending PostNL
Märklin H0 - 3720 - Dieselpneumatische locomotief V 3201 - DRG
车号 3201
Speciale uitgave van de Märklin Insider Club in beperkte oplage.
数字地址 32
前灯两点和后灯两点会随行驶方向切换。 (F0 灯光开/关)
3 轴驱动
Uitgevoerd met KKK koppelingen.
Loc is in nieuwstaat, in complete ovp met alle boekjes. (zie foto's)
车体全新,完好原包装,附带所有说明书。 (见照片)
Rijdt uitstekend en wisselende verlichting brandt.
运行良好,灯光随行。
Diesellocomotief V120 (DR)
De V 120 is een diesellocomotief van de Deutsche Reichsbahn (DR) met pneumatische krachtoverbrenging. De locomotief werd ingezet voor het personenvervoer op de hoofd- en zijlijnen.
柴油机车 V120 (DR)
V 120 是 Deutsche Reichsbahn (DR) 的柴油机车,采用气动动力传动。该机车用于主线及支线的客运。
Ontwikkeling en Bedrijf
In 1924 gaf de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) opdracht voor de ontwikkeling van een zware diesellocomotief voor het personenvervoer op de hoofd en zijlijnen. De Maschinenfabrik Esslingen ontwikkelde een pneumatisch aangedreven diesellocomotief welke in 1927 werd gebouwd. Bij diverse testritten werden steeds verbeteringen aangebracht, waardoor de locomotief pas in 1929 werd geleverd aan de DRG. De als V 3201 afgeleverde locomotief werd in Stuttgart gestationeerd e. In 1930 ingedeeld als Bouwserie V 120 met het bedrijfsnummer V 120 001.
发展与运营
在1924年,Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) 委托开发一台用于客运的重型柴油机车,适用于主线和支线的客运。 Maschinenfabrik Esslingen 开发了一种气动驱动的柴油机车,于1927年建成。在多次试车中不断进行改进,直到1929年才交付给 DRG。以 V 3201 报号的机车被驻扎在斯图加特。1930年被列入建设系列 V 120,车号为 V 120 001。
De motor bestond uit een 6-cylinder dieselmotor van MAN die ook wel in de onderzeeboten gebruikt toegepast werden.
发动机由一台 MAN 的六缸柴油机组成,曾用于潜艇。
De locomotief voldeed echter niet, waardoor een vervolgbestelling uitbleef en de locomotief al in 1933 uit dienst werd genomen. Hiervoor in de plaats gaf de Deutsche Reichsbahn opdracht voor de ontwikkeling van een dieselhydraulische locomotief, wat resulteerde in de Bouwserie V 140.
然而该机车并不合格,因此没有后续订货,机车于1933年退役。作为替代,Deutsche Reichsbahn 下令开发柴油水力传动机车,最终形成 V 140 车系。
Zie de foto's voor een goede indruk van het aanbod.
Foto's zijn onderdeel van de beschrijving.
Aangetekende en verzekerde verzending PostNL

