Kia - Elan - 67.750 Km - 1999

这是一个起亚Elan（莲花Elan设计）车，行驶里程非常低，只有67,750公里。

当Elan 准备停产时，莲花据称被起亚这家当时还处于起步阶段、产品线较为单薄的韩国汽车制造商接触，看看起亚是否能够买下Elan 的使用权并以起亚品牌销售。可能是因为销量并不算突出，莲花同意了，诞生了一辆新车：起亚Elan，也在日本被称为起亚Vigato，在德国则被称作（显然）起亚Roadster。

莲花Elan，莲花爱好者中以M100命名以与早期Elan 区别，被设计为“让100%的车主在90%的时间内使用90%的性能。”该车于1989年推出，是自1975年以来莲花的第一款全新车型。
Elan 的目标是取悦从“热掀背”升级而来的驾驶者。

车身与漆面：

车身和漆面状况非常好。车辆刚进行了专业的车身抛光与精洗。没有生锈或锈蚀迹象，橡胶部件也都处于极好状态。车主对这辆车照料非常到位。车篷状况极好。

技术部分：

在机械方面，这辆车状态非常好，声音也非常出色，保养得很好。这辆Elan 曾作为收藏的一部分下过路，因此我们在提车前会进行一次机油和滤清器更换、并检查所有制动系统与油液水位。制动系统运作正常，离合器也同样良好。该车一直居住在日本，这也有助于保持其非常原装的状态。发动机干燥无机油或冷却液泄漏， warm 起动和冷启动均无问题。变速箱平顺，所有挡位都如应有。就目前我们所能检测到，这辆车在机械方面没有问题。

内饰：

内饰为黑红色真皮，带有Vigato 烫 emboss 标志，状况很好。由于该车最初交付给日本市场，配备了空调，并且原厂Vigato 脚垫仍随车在。地毯状况极好。所有电气系统均正常工作，提车或交付前我们会再次检查。

文件：

我们有英国登记证。在英国缴税均已完成的NOVA证书。由于日本的“Shaken”检测制度，许多维保记录以数字化方式保存，很少留有纸质硬拷贝。因此这辆车的保养记录是与“Shaken”检测相符的，但我们没有纸质拷贝。不过我们会在提车前进行一次机油和滤清器更换、并检查所有液位。

其他信息：

这辆车是我们自家收藏中精挑细选的车型，但由于它为左驾且存储空间有限，我们选择以拍卖形式出售。

此车并非“仓谷物”式的收藏品，也不是待整修的项目，更没有经过任何修复。