Volkswagen - T1 - 1972





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€7,875 | ||
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賣家描述
GENERAL:
这辆宝贵的1972年大众T1正准备被享用。里程表显示为20,000公里。
历史关注点:大众Transporter T1是汽车史上的一大标志,与60年代与70年代反文化运动在全球的联系密切。尽管在1967年德国停止生产并引入T2,巴西大众工厂仍在1975年继续生产T1(进行了一些细微修改和特定窗型)。这使得70年代初的车成为非常珍贵且受追捧的收藏品,兼具原始分体式前挡风玻璃的美学魅力和品牌传统的机械坚固性。
CARROCERÍA Y PINTURA:
车身外观呈现非常不错的视觉状态,虽然要指出的是它的整修并非由专业人士完成。它进行了外观的简单整修,做了大量的修补用 filler,因此现在出现了一些龟裂。总体可以将车身状态定义为可接受,但没有达到专业水平的翻新。
MECÁNICA:
其机械系统运行良好。最近完成了全面维护,包括更换燃油泵和对化油器的调整。制动系统正常工作,所有电气部件,如灯光和转向灯,运行完好。
INTERIOR:
内饰比外部状态好很多。所有座椅都重新包覆,具备折叠成床的功能,并在车内设有用餐桌。地毯也曾经更换,现状保持非常良好。
DOCUMENTACIÓN:
车辆的所有文件齐全,完全可在西班牙完成过户,或办理出口到其他国家的注销手续。
RECOGIDA:
车辆位于西班牙加泰罗尼亚省赫罗纳的奥洛特(Olot),可提车。也可以根据预算定制安排运往欧洲任何地点的运输。
賣家的故事
GENERAL:
这辆宝贵的1972年大众T1正准备被享用。里程表显示为20,000公里。
历史关注点:大众Transporter T1是汽车史上的一大标志,与60年代与70年代反文化运动在全球的联系密切。尽管在1967年德国停止生产并引入T2,巴西大众工厂仍在1975年继续生产T1(进行了一些细微修改和特定窗型)。这使得70年代初的车成为非常珍贵且受追捧的收藏品,兼具原始分体式前挡风玻璃的美学魅力和品牌传统的机械坚固性。
CARROCERÍA Y PINTURA:
车身外观呈现非常不错的视觉状态,虽然要指出的是它的整修并非由专业人士完成。它进行了外观的简单整修,做了大量的修补用 filler,因此现在出现了一些龟裂。总体可以将车身状态定义为可接受,但没有达到专业水平的翻新。
MECÁNICA:
其机械系统运行良好。最近完成了全面维护,包括更换燃油泵和对化油器的调整。制动系统正常工作,所有电气部件,如灯光和转向灯,运行完好。
INTERIOR:
内饰比外部状态好很多。所有座椅都重新包覆,具备折叠成床的功能,并在车内设有用餐桌。地毯也曾经更换,现状保持非常良好。
DOCUMENTACIÓN:
车辆的所有文件齐全,完全可在西班牙完成过户,或办理出口到其他国家的注销手续。
RECOGIDA:
车辆位于西班牙加泰罗尼亚省赫罗纳的奥洛特(Olot),可提车。也可以根据预算定制安排运往欧洲任何地点的运输。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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