Volkswagen - Split window - 1950

亮点：

• 纯正1950年款大众Type 1“Split Window”（Brezel）轿车，原注册地为葡萄牙波尔图
• 官方工厂数据卡与大众认证书证实的匹配编号状态
• 四年时间精心修复，涂装采用工厂标准的L11 Pastel Green（Pastellgrün），由Glasurit完成
• 极具时代感的定制织物内饰，悉心手工选自原始1950年Split Window捐赠布料
• 保留稀有的早期生产特征，包括1,130 cc发动机、早期机油滤颈、6伏电气系统、正品“Split”标志头灯、驾驶员侧遮阳板，以及原装木制燃油量尺

历史与概览：

大众Type 1，广为人知的“甲壳虫”或“Käfer”，是历史上最具意义与辨识度的汽车设计之一，最初由费迪南德·保时捷构思。战后民用生产在英国军事监督下于沃尔夫斯堡工厂展开，早期车型采用标志性的分割后窗，在德国被俗称为“Brezelkäfer”（椒盐脆饼甲壳虫），在其他地区也被称为“Split Window”。这些战后初期轿车以线条纯净、机械结构简单、历史意义重大而备受收藏家青睐。此车于1950年在葡萄牙波尔图首次注册，数十年由原始看守人坚持未动，后由现任车主进口至西班牙。车辆的技术规格、生产日期及匹配编号状态均通过官方工厂数据卡与大众认证书正式 documented。

外观：

钢制车身经四年修复，采用专业、温和的化学去漆工艺去除腐蚀，同时保持原始板金完整性。车体涂装为 Glasurit 按工厂规定的 L11 Pastel Green（Pastellgrün），并与数据卡记录相符。外部年代感细节包括使用正品“Split”前照灯镜片、早期大众徽标、工厂后灯螺丝与五金件，以及1950年专属的正品轮毂盖。

内饰：

驾舱采用真正的年代感织物部件，全部取自两辆1950年Split Window原车捐献的原厂布料，由阿根廷的专业修饰师组装并安装到西班牙。工厂级别的细节包括专用于驾驶员一侧的遮阳板，以及罕见的原装木制燃油尺，用于人工检查燃油位。由于原始点火钥匙与车门钥匙在储存时遗失，点火发动机的点火组件已被旁路用于机械测试，需重新配置一套备钥匙才能使用。

机械：

车辆由经过整修的、编号匹配的1,130 cc 24 匹马力四缸发动机提供动力，保留了正确的早期生产油滤颈设计。动力通过原厂手动变速箱传递。车辆保持着原始的6伏电气系统和工厂级液压制动结构。启动马达功能正常，发动机转动顺畅，修复后已长期干燥存放、未用于上路，需要按照常规重新投入使用前的检查与例行维护。

文件：

车辆附带官方大众工厂数据卡与权威大众认证书，验证原始生产规格和匹配编号状态。

车辆可查看与提取。竞价不包含运输或出口费用，除非另有说明。运输安排、所有权转让及任何适用的出口或注册文件费均由买方承担。