Suzuki - XN 85 Turbo - 650 cc - 1983





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1983 年鈴木 XN85 Turbo 摩托車,車架號 GP71A-101015,行駛里程 51,690 公里,在荷蘭註冊,牌照 MG-60-SB,無 CoC,因缺少電壓調節器而暫時無法啟動,存放於荷蘭。
賣家描述
1983 年铃木 XN85 Turbo——极为原装且完整的仓库拾获
说明:
对收藏家和爱好者来说,这是一次难得的机会,这辆极为原装、完整的 1983 年铃木 XN85 Turbo。全球产量仅 1,153 台,这一标志性、带原厂涡轮的车型是极为罕见的摩托历史藏品。
这辆特定的摩托车一直在干燥的仓库存放,是一个轻松重新启动或完全 restoration 的理想候选人(虽然其实并非必要)。
外观与技术细节:
• 原装程度:这辆摩托车处于异常原装、未改动的状态。原厂铭牌装饰件和正确的排气系统仍然完好无损。座垫在过去遗失过,但已解决:现在装有一块比价昂贵的原厂全新坐垫。
• 发动机组(机号 P701-101510)可以通过启动马达转动,但目前不运转。这是因为电瓶耗尽,原因是缺少调压器/整流器,以及随之而来的长期存放(前任车主还收藏了更多(涡轮)发动机,因此并未匆忙处理)。机械基底本身健康,涡轮也完好。此前发动机运行良好,一旦电控系统检查并清洁燃油系统后应能复原;油箱中仍有极为陈旧、脏污的汽油。
• 电控系统:请注意:数字仪表盘完好,电子燃油喷射的 ECU 已测试且良好。目前发动机不运转是由于缺失调压器/整流器,以及燃油系统的污染。
为何这是理想项目:
与许多 XN85 项目中难以取得的原厂 ECU 损坏不同,这台发动机仅缺少一个调压器即可使电气系统完整。在线上很容易找到高品质、现代化的一体式替换调压器,价格大约在 50 至 150 欧元之间。购买并安装该部件后,电路即可恢复工作。
主要特征:
• 出厂年份:1983
• 行驶里程:51,690 公里(32,119 英里)
• VIN / 车架号:GP71A-101015
• 档案/文件:提供荷兰牌照:MG-60-SB。荷兰首次许可日期:1985 年 9 月 10 日。荷兰首次发放日期:1986 年 3 月 27 日。
• 钥匙:包含 1 把原厂钥匙。
这辆铃木 XN85 Turbo 是极具潜力的投资对象。由于同类车在国际拍卖中以高价成交,这个真实、完整的项目对未来车主具有巨大的潜力。
地点:在荷兰蒂尔(Tiel)可观览。
国际运输可在协商并由买家承担费用的前提下安排。
賣家的故事
1983 年铃木 XN85 Turbo——极为原装且完整的仓库拾获
说明:
对收藏家和爱好者来说,这是一次难得的机会,这辆极为原装、完整的 1983 年铃木 XN85 Turbo。全球产量仅 1,153 台,这一标志性、带原厂涡轮的车型是极为罕见的摩托历史藏品。
这辆特定的摩托车一直在干燥的仓库存放,是一个轻松重新启动或完全 restoration 的理想候选人(虽然其实并非必要)。
外观与技术细节:
• 原装程度:这辆摩托车处于异常原装、未改动的状态。原厂铭牌装饰件和正确的排气系统仍然完好无损。座垫在过去遗失过,但已解决:现在装有一块比价昂贵的原厂全新坐垫。
• 发动机组(机号 P701-101510)可以通过启动马达转动,但目前不运转。这是因为电瓶耗尽,原因是缺少调压器/整流器,以及随之而来的长期存放(前任车主还收藏了更多(涡轮)发动机,因此并未匆忙处理)。机械基底本身健康,涡轮也完好。此前发动机运行良好,一旦电控系统检查并清洁燃油系统后应能复原;油箱中仍有极为陈旧、脏污的汽油。
• 电控系统:请注意:数字仪表盘完好,电子燃油喷射的 ECU 已测试且良好。目前发动机不运转是由于缺失调压器/整流器,以及燃油系统的污染。
为何这是理想项目:
与许多 XN85 项目中难以取得的原厂 ECU 损坏不同,这台发动机仅缺少一个调压器即可使电气系统完整。在线上很容易找到高品质、现代化的一体式替换调压器,价格大约在 50 至 150 欧元之间。购买并安装该部件后,电路即可恢复工作。
主要特征:
• 出厂年份:1983
• 行驶里程:51,690 公里(32,119 英里)
• VIN / 车架号:GP71A-101015
• 档案/文件:提供荷兰牌照:MG-60-SB。荷兰首次许可日期:1985 年 9 月 10 日。荷兰首次发放日期:1986 年 3 月 27 日。
• 钥匙:包含 1 把原厂钥匙。
这辆铃木 XN85 Turbo 是极具潜力的投资对象。由于同类车在国际拍卖中以高价成交,这个真实、完整的项目对未来车主具有巨大的潜力。
地点:在荷兰蒂尔(Tiel)可观览。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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