Suzuki - GS 1000 E - 1979
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鈴木 GS 1000 E 摩托車，首次登記年份為 1979 年。
AI輔助摘要
賣家描述
铃木 GS 1000 E 1979，车架号 GS1000-503203，发动机号 GS1000-10889。里程数为 52956
尚未整修，座垫已换成非原装，但这台摩托车仍保持良好状态。从技术上看，除了启动外并无其他问题（确实有：整流器损坏），最多是外观可以更漂亮/更原厂。另一方面：在八十年代就这样在路上跑过来，如今也已很老成并保持良好状态；你也可以保持原样继续骑行。点火锁工作不太好（正确的钥匙对油箱和座位锁仍可使用）；有一个替换锁可用。原厂本就非常坚固的机器，以这条里程还能再使用40年。行驶、换挡、制动都非常好。
这台 GS 1000 是一颗“冉冉升起的明星”；它很快就会增值。它在当今交通中并不吃重，仍然完全可用，甚至还能相当顺畅地行驶。想当然也想冲到 200 的速度，但低转速也能胜任；从 1500 转/分开始就能顺畅运转。
文件：将以名义所有权转让并提供荷兰牌照：ZH-08-22。
• 钥匙：包含 1 把原厂钥匙。
这辆 Suzuki GD 1000 目前价格相对较低，但除了是一台好车之外，还是一个很好的投资对象。由于在真正的顶级状态下的样车在国际拍卖中已经获得高价，这个真实且完整的项目对下任车主具有极大潜力。无需复杂的钥匙操作，只需一次启动维护和整流器就可收益。
地点：荷兰蒂尔（Tiel）可看车。
若需国际运输，可在协商后安排，运输费用由买方承担。
賣家的故事
如今已是半个世纪的收藏家，后来转行为商人，仍然是收藏家，担任摩托车/轻便摩托车记者、鉴定师以及书籍作者。致力于经典车辆的利益倡导，现任 FEHAC 移动遗产委员会成员。另：也是技术学校的考试评卷员。1969 年开始；至今从未停止。
此外我在照护领域（复杂的多重问题）从事工作，这在某种程度上是相关的，因为走上歧路的年轻人有时会通过摩托车等再次被引导回正轨。）
由Google翻譯翻譯铃木 GS 1000 E 1979，车架号 GS1000-503203，发动机号 GS1000-10889。里程数为 52956
尚未整修，座垫已换成非原装，但这台摩托车仍保持良好状态。从技术上看，除了启动外并无其他问题（确实有：整流器损坏），最多是外观可以更漂亮/更原厂。另一方面：在八十年代就这样在路上跑过来，如今也已很老成并保持良好状态；你也可以保持原样继续骑行。点火锁工作不太好（正确的钥匙对油箱和座位锁仍可使用）；有一个替换锁可用。原厂本就非常坚固的机器，以这条里程还能再使用40年。行驶、换挡、制动都非常好。
这台 GS 1000 是一颗“冉冉升起的明星”；它很快就会增值。它在当今交通中并不吃重，仍然完全可用，甚至还能相当顺畅地行驶。想当然也想冲到 200 的速度，但低转速也能胜任；从 1500 转/分开始就能顺畅运转。
文件：将以名义所有权转让并提供荷兰牌照：ZH-08-22。
• 钥匙：包含 1 把原厂钥匙。
这辆 Suzuki GD 1000 目前价格相对较低，但除了是一台好车之外，还是一个很好的投资对象。由于在真正的顶级状态下的样车在国际拍卖中已经获得高价，这个真实且完整的项目对下任车主具有极大潜力。无需复杂的钥匙操作，只需一次启动维护和整流器就可收益。
地点：荷兰蒂尔（Tiel）可看车。
若需国际运输，可在协商后安排，运输费用由买方承担。
賣家的故事
如今已是半个世纪的收藏家，后来转行为商人，仍然是收藏家，担任摩托车/轻便摩托车记者、鉴定师以及书籍作者。致力于经典车辆的利益倡导，现任 FEHAC 移动遗产委员会成员。另：也是技术学校的考试评卷员。1969 年开始；至今从未停止。
此外我在照护领域（复杂的多重问题）从事工作，这在某种程度上是相关的，因为走上歧路的年轻人有时会通过摩托车等再次被引导回正轨。）
由Google翻譯翻譯詳細資料
品牌
Suzuki
型號
GS 1000 E
首次註冊年份
1979
狀態
要重新啟動
車輛登記證書
連荷蘭登記證書
里程
52956 km
車身號碼
GS 1000-503203
引擎編號
GS1000-10889
所在國家
荷蘭
提供CoC（合規證書）
否
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