德國Arnold N - C7823 - 模型客運火車 (1) - 4轴 Plan-D 修复客车，独家且罕见的型号，供 Kuijpers Utrecht。 - NS
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Arnold N 4軸 Plan-D 修復客車，NS C7823，原裝包裝，狀態極好。
AI輔助摘要
賣家描述
Arnold N - C7823 - 车型：列车头部客车（1）- 4节Plan-D修复用车厢，排除模型 - NS
4节Plan-D修复客车
bedrijfsnummer NS C7823
排除且稀有的模型，供Kuijpers Utrecht收藏。
Plan D 是一系列由荷兰铁路（Nederlandse Spoorwegen）在1950年到1987年间使用的牵引式车厢的型号标识。
1949年，NS 决定补充因战争而严重缩减的机车车辆编制，增添70辆D型列车车厢，型号标识为Plan D。向Werkspoor和Beijnes的订单包括：20辆带一二等座（AB）的车厢、40辆三等座（C）的车厢，以及10辆带修复与行李车厢功能（RD）的车厢。
车体结构与1940年前建造的“圆头”车厢大体相同。曾经使用木质地板的改为使用带纹的板材，并填充软木。通过使用这种带纹材料，可以省去若干横向结构。轮轨也采用了不同设计，源自战前的“IT”型，现为“S”型。
外观上，车厢通过安装排水沟和电动闭塞信号进行了改造。为保留原来用于国际线路的信号灯铁钉，闭塞信号钉仍予以保留。同时，这些车厢比古老的圆头车厢少一个车厢。
从1950年起，车厢投入使用，采用当时新的蓝绿色涂装。由同色系新制的1100、1200、1300系列电力机车牵引，它们被用于特快列车。几年后，装饰色 turquoise 被 Berlinblau（柏林蓝）替换，并一直沿用至终结。
除RD车厢外，这些车厢在1974-1978年间退役。由于阿姆斯特丹—布鲁塞尔线路的运力需求增加，1974年在一次成功试运行后，将8辆RD车厢改装为Benelux列车的头编车厢（牵引-推挽式）。作为该形式的车厢一直使用至1987年，随后被基于ICR设计、新制成的黄色-红色涂装的车厢所取代。
Plan D 的两辆车厢被荷兰铁路博物馆保存，一辆在 Haarlem 的铁路材料保护协会，三辆在 Veluwse 蒸汽铁路协会。
照片是描述的一部分
defect 内1个月内自荷兰境内退货免费。
所有包裹均以挂号并保价寄送
賣家的故事
我们非常重视对标的准确描述和高质量照片。照片是标的描述的一部分，能够提供关于标的状态和完整性的丰富信息。我们拍摄标的所包含的所有物品，包括说明书和单独的配件。如果照片中没有显示，就不属于标的。我们建议您认真研究大量照片。照片始终优先于文字描述。若照片中没有包装，则商品将以无包装的形式交付给您。（即使标注为原装包装亦然）
Modelspoorbaanwinkel-nl 是一家专门从事购买和销售模型火车及模型铁路的专业公司。所有商品在上架到 Catawiki 之前都会经过测试和检查
在我们这里，信誉和兑现承诺被高度重视。如果出现问题，请与我们联系，我们将与您共同解决。
我们使用的运输方式：Postnl、DPD 和 DHL，取决于包裹的尺寸、价值和送达国家。所有包裹都投保且以挂号方式寄出。
我们对您的购买提供1个月保修，烟雾发生器除外；若您在收到商品后3天内提出申诉，可免费退回给我们。
由Google翻譯翻譯Arnold N - C7823 - 车型：列车头部客车（1）- 4节Plan-D修复用车厢，排除模型 - NS
4节Plan-D修复客车
bedrijfsnummer NS C7823
排除且稀有的模型，供Kuijpers Utrecht收藏。
Plan D 是一系列由荷兰铁路（Nederlandse Spoorwegen）在1950年到1987年间使用的牵引式车厢的型号标识。
1949年，NS 决定补充因战争而严重缩减的机车车辆编制，增添70辆D型列车车厢，型号标识为Plan D。向Werkspoor和Beijnes的订单包括：20辆带一二等座（AB）的车厢、40辆三等座（C）的车厢，以及10辆带修复与行李车厢功能（RD）的车厢。
车体结构与1940年前建造的“圆头”车厢大体相同。曾经使用木质地板的改为使用带纹的板材，并填充软木。通过使用这种带纹材料，可以省去若干横向结构。轮轨也采用了不同设计，源自战前的“IT”型，现为“S”型。
外观上，车厢通过安装排水沟和电动闭塞信号进行了改造。为保留原来用于国际线路的信号灯铁钉，闭塞信号钉仍予以保留。同时，这些车厢比古老的圆头车厢少一个车厢。
从1950年起，车厢投入使用，采用当时新的蓝绿色涂装。由同色系新制的1100、1200、1300系列电力机车牵引，它们被用于特快列车。几年后，装饰色 turquoise 被 Berlinblau（柏林蓝）替换，并一直沿用至终结。
除RD车厢外，这些车厢在1974-1978年间退役。由于阿姆斯特丹—布鲁塞尔线路的运力需求增加，1974年在一次成功试运行后，将8辆RD车厢改装为Benelux列车的头编车厢（牵引-推挽式）。作为该形式的车厢一直使用至1987年，随后被基于ICR设计、新制成的黄色-红色涂装的车厢所取代。
Plan D 的两辆车厢被荷兰铁路博物馆保存，一辆在 Haarlem 的铁路材料保护协会，三辆在 Veluwse 蒸汽铁路协会。
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由Google翻譯翻譯詳細資料
物品數量
1
品牌
德國Arnold
鐵路公司
NS
比例
N
目錄編號
C7823
電源
直流電
狀態
非常好的狀態
包裝
帶原裝盒
系列
4-axle Plan-D restoration carriage, exclusive and rare model for Kuijpers Utrecht.
