Volkswagen - T1 - 1972





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1972年款 Volkswagen Transporter T1,位於西班牙,里程20,000 公里,西班牙註冊,手動變速,汽油,白色,50 馬力,無 CoC,年檢有效,整體狀況可接受。
賣家描述
GENERAL:
这辆珍贵的1972年大众T1正在等待被享用。里程表显示为2万公里。
历史意义注记:大众Transporter T1是汽车史上最具标志性的车型之一,全球范围内与60年代和70年代的反文化运动密切相关。尽管在1967年德国停产T1并推出T2,但在大众巴西工厂仍继续生产T1(有微妙的改动和特定窗型)直到1975年。这使得70年代初的车型成为非常有趣且受追捧的收藏品,兼具原始“分屏”前挡风玻璃的审美魅力与品牌传统的机械可靠性。
CARROCERÍA Y PINTURA:
其车身外观呈现出相当不错的视觉状态,尽管需要强调的是其翻新并非由专业人士完成。进行了外观整修,使用了大量腻子,因此目前存在一些龟裂。总体状态可定义为可接受,但非专业级翻新。
MECÁNICA:
其机械系统运作良好。最近进行了全面维护,其中包括更换燃油泵和调整化油器。制动系统正常工作,所有电气元件如灯光和转向灯等均运作良好。
INTERIOR:
内饰状况比外观要好得多。所有座椅均已重新包覆,具备床铺功能,且车内设有进餐用桌。地毯也曾更换,现状非常良好。
DOCUMENTACIÓN:
车辆所有证件齐备,完全可在西班牙办理过户或办理出口注销手续以运输至任何其他国家。
RECOGIDA:
车辆现可在西班牙加泰罗尼亚大区赫罗纳省的奥洛特(Olot)提取。也可在定制预算范围内为欧洲其他地点安排运输。
賣家的故事
GENERAL:
这辆珍贵的1972年大众T1正在等待被享用。里程表显示为2万公里。
历史意义注记:大众Transporter T1是汽车史上最具标志性的车型之一,全球范围内与60年代和70年代的反文化运动密切相关。尽管在1967年德国停产T1并推出T2,但在大众巴西工厂仍继续生产T1(有微妙的改动和特定窗型)直到1975年。这使得70年代初的车型成为非常有趣且受追捧的收藏品,兼具原始“分屏”前挡风玻璃的审美魅力与品牌传统的机械可靠性。
CARROCERÍA Y PINTURA:
其车身外观呈现出相当不错的视觉状态,尽管需要强调的是其翻新并非由专业人士完成。进行了外观整修,使用了大量腻子,因此目前存在一些龟裂。总体状态可定义为可接受,但非专业级翻新。
MECÁNICA:
其机械系统运作良好。最近进行了全面维护,其中包括更换燃油泵和调整化油器。制动系统正常工作,所有电气元件如灯光和转向灯等均运作良好。
INTERIOR:
内饰状况比外观要好得多。所有座椅均已重新包覆,具备床铺功能,且车内设有进餐用桌。地毯也曾更换,现状非常良好。
DOCUMENTACIÓN:
车辆所有证件齐备,完全可在西班牙办理过户或办理出口注销手续以运输至任何其他国家。
RECOGIDA:
车辆现可在西班牙加泰罗尼亚大区赫罗纳省的奥洛特(Olot)提取。也可在定制预算范围内为欧洲其他地点安排运输。
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Catawiki始終致力於為您提供最佳的購買體驗。我們的專家根據我們的提交指南,對每輛車進行虛擬審查並挑選,要求賣家提供最準確的車輛描述。然而,提供車輛的全面詳細分析是極其困難的,幾乎不可能。 我們要求賣家提供有關車輛狀況的資訊,以供您參考。請注意,大多數待售車輛都是老爺車,通常已經使用了很長時間,這表示即使狀況為一、二等級的車輛也可能需要維修才能上路。建議您仔細閱讀我們的提交指南中有关狀況的等級和類型的詳細说明,以便心中有數。 車輛按「原狀」出售,即按照銷售之時的描述和狀態出售,Catawiki或賣家對汽車狀況不作任何擔保、保證或承擔任何形式的責任。物品之狀況是賣家的意見,可能與您、您當地的修車廠或經銷商的意見不同,但並不就表示車輛不符合其描述。 在競投出價之前,請查看您當地有關車輛登記註冊的法規。賣家和Catawiki均不對車輛在您所在國家/地區註冊之事宜負責,也不會接受您因未能成功註冊車輛而取消交易的要求。 我們還建議您在出價之前盡可能與賣家安排檢視車輛。
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