VPEB Alle schalen - TM44 - 電子控制單元 (1) - Dinamo 系统

VPEB 所有外壳 - TM44 - 数字控制单元 (1) - TM44 Dinamo 系统
TM44 是用于模型铁路上列车控制与列车位置回传的模块。
TM44 是“Dinamo Plug and Play” 概念的一部分，但如需也可在 Dinamo Classic 系统中应用，固件版本可达到 1.21。TM44 提供：
– 控制4个区块
– 每区块4个区段的列车检测
– 通过脉宽调制对模拟列车进行控制，分辨率为 64 步
– 静止时对模拟列车的永久照明（可切换）
– 通过 DCC 以 28/128 步对数字列车进行控制
– 每区块可设定短路保护
– 通过 RS485 通讯
– 每区块配有一个 2.5A 的独立 Booster
– 每区块具备内置的环路功能
TM44 的所有接头均为带螺丝连接的连接器或“夹子”端子。这意味着你无需焊接即可连接 TM44。
区块的控制 TM44 提供输出，以便对4个区块进行独立且单独的控制。对一个区块的控制可以是模拟的也可以是数字的。模拟与数字的切换在 RM-C 模块的动态控制下进行，因此你可以让模拟和数字车辆在你的轨道上实际混合运行。
列车检测 每个 TM44 区块输出都分成4个段，便于通过电流检测实现列车位置的显示，从而无论何种情况都能实现精确的列车定位。
模拟列车 对模拟列车的控制通过脉宽调制实现。这种控制方式在技术上基本正常的前提下能提供良好的行驶性能。通过脉宽控制，在符合前提的条件下，能够以较低的爬行速度平稳行驶。当然，你也可以让列车向前或向后行驶。每个方向有63个速度步，能够让具有不同特性的车辆被控制，始终得到自然的驾驶体验。
永久照明（模拟） TM44 可（按需）为滚动的车组提供永久照明。照明以约 18kHz 的交流电实现，照明级别可分16级设定。永久照明可按区块开启/关闭（当然也可动态开启/关闭）。在开启永久照明时，甚至可以让机车的照明随走向改变而切换。实现这一点需要你机车上的一个简单辅助开关。
数字列车 对数字控制，TM44 为每个区块提供数字电源和该区块内列车的 DCC 数据包。DCC 数据包逐区块生成，仅对处于该区块的列车有效。这种方案的优点是极具“可扩展性”。每个区块最多可生成 10 个 DCC 数据包，足以满足多台机车（多路控制）、驾驶位以及丰富的喇叭等小工具。对不同区块及 TM44 控制器的 DCC 信息管理由 RM-C 负责。
短路保护 TM44 具备短路保护。电流超过 2A 时，控制器会在几微秒内对该区块断电，过载消除后在不超过 10 毫秒内重新上电。若发生过载，将通知控制计算机。
供电 TM44 只需单一的 8..24V 直流供电。提供的供电电压即为铁路上列车将要获得的电压。通常 15 至 18V DC 是一个不错的选择。
通讯 TM44 与 RM-C 之间通过基于 RS485 的串行（网络）连接进行通信。这使你能够跨越较远距离（最高可达 1200 米），从而将 TM44 模块分散布置在轨道下方等靠近其控制的区块的位置，大大减少布线。在网络连接方面，你可以自行制作接线线缆，亦可使用标准的 RJ45 连接线。

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