Morris - Mini 1000 De Luxe - 1973

A DESTACAR:

• Mini AUTHI 1000 De Luxe fabricado en España y sometido a una restauración integral pieza por pieza realizada por un mecánico-electricista profesional
• Conserva su motor original de cuatro cilindros y 998 cc (Matching Numbers) en buen estado de funcionamiento
• Instalación eléctrica renovada con caja de fusibles moderna individualizada y mejoras funcionales integradas con discreción
• Habitáculo completamente retapizado con salpicadero de madera barnizada, instrumentación adicional e insonorización reforzada
• Documentación española original completa, ficha técnica con número de bastidor coincidente, libre de cargas y con ITV en vigor

HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:

El Mini, diseñado originalmente por Sir Alec Issigonis y lanzado en 1959, revolucionó la industria automotriz gracias a su motor transversal, tracción delantera y aprovechamiento interior. En España, la fabricación bajo licencia corrió a cargo de AUTHI (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) en su factoría de Landaben (Pamplona) entre 1966 y 1975.

Dentro de su gama, el AUTHI 1000 De Luxe representó una de las versiones más equilibradas y apreciadas del mercado nacional, combinando las cualidades dinámicas del bastidor original con acabados interiores y exteriores más cuidados. Esta unidad fabricada en España ha sido objeto de un minucioso proceso de restauración completa durante varios años, ejecutado por un profesional mecánico-electricista del automóvil, manteniendo su mecánica original de 998 cc y su documentación española al día.

CARROCERÍA/PINTURA:

La carrocería fue desmontada por completo y restaurada íntegramente, presentándose en muy buen estado de conservación y libre de óxido. Los bajos recibieron un tratamiento específico y refuerzos estructurales destinados a garantizar su solidez, resistencia y protección frente a la corrosión a largo plazo. La pintura muestra un acabado muy cuidado que preserva la estética clásica original del modelo. Además, el exterior incorpora faros delanteros H7.

INTERIOR:

El interior fue restaurado y retapizado por completo, incluyendo asientos, paneles y revestimientos. Se ha instalado una moqueta nueva acompañada de material de insonorización adicional para mejorar el aislamiento acústico en marcha.

El puesto de conducción cuenta con un salpicadero de madera barnizada que integra relojes adicionales para la presión de aceite, la temperatura y el cuentarrevoluciones, complementado por pedales deportivos de aluminio y cinturones de seguridad delanteros. Asimismo, dispone de equipo de radio con conectividad Bluetooth, altavoces ocultos y etapa de potencia, apertura del capó desde el interior, cierre centralizado y sistema de alarma de cuatro tonos.

MECÁNICA:

El vehículo conserva su motor original de cuatro cilindros y 998 cc, revisado durante la restauración y plenamente operativo para circular. El trabajo mecánico incluyó la sustitución completa de la instalación eléctrica por un esquema actualizado con caja de fusibles moderna con protección individual por circuito, aumentando la fiabilidad y seguridad del conjunto.

DOCUMENTOS:

El vehículo cuenta con matrícula española, documentación original, ficha técnica original (en la que figura el número de bastidor coincidente con las placas identificativas de AUTHI), ITV en vigor y se encuentra libre de cargas.

Se recomienda ver el vehículo antes de pujar para evitar decepciones posteriores. Para concertar una cita, póngase en contacto con Catawiki. Las pujas no incluyen el transporte ni la exportación, a menos que se indique lo contrario. La organización del transporte, el cambio de titularidad y los posibles costes de documentación de exportación o matriculación corren a cargo del comprador.