俄國 - 120 极地封套与明信片——北极、南极基地与破冰船





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一組來自俄羅斯的120件已使用且附有收件地址的極地信封與明信片,主題涵蓋北極與南極科考站及破冰船,主要為20世紀60年代末至90年代初的蘇聯藏品。
賣家描述
共120件封套、邮政用品及明信片,主要为20世纪60年代末至90年代初的苏联邮品。主题包括北极与南极考察、极地站、破冰船及国际通信。
其中出现的船舶包括 Arktika、Sibir、Rossiya、Lenin 和 Krasin,以及摩尔曼斯克航运公司的其他船只。
该藏品包括挂号邮件、图绘邮政用品、考察队纪念戳、寄往海外考察站的信件,以及退回或改投的邮件。
单独的 3 × 3 照片中展示的九件邮品已计入总数120件。其编号与该照片相对应。
1. 南极航空,1986年
图绘邮政用品封套,印有飞机图案及多个南极考察队标记,包括提及伊留申 Il-76 和 Il-18 飞机的纪念戳。带有苏联南极考察队长方形手戳,日期清晰可见,为1986年2月。航空与极地考察主题相结合,颇具特色。尚未独立核实其是否由某一特定航班运送。
2. 米尔内,寄往智利南极基地,1969年
封套寄给 Karsten Stock,留局待取,地址为智利南极基地,并经由智利邮政寄往南美。两枚苏联纪念邮票于1969年1月3日在南极米尔内销戳。带有苏联南极考察队及米尔内天文台的大型长方形手戳。信面所写的目的地本身并不能证明邮件送达了某一特定智利基地。
3. 霍彭气象站及退回邮件,1974年
封套寄给位于霍彭气象站的 Richard M. Wailly,经挪威特罗姆瑟转寄。贴有苏联 Matrosov 邮票,并有新拉扎列夫斯卡娅南极销戳、两个霍彭长方形手戳(其中一个注明地理坐标),以及日期为1974年10月1日的特罗姆瑟日戳。显眼的红色退回标记。苏联南极寄出地标记与挪威北极地址及邮政处理痕迹相结合。
4. 坎贝尔岛考察队,1973–1974年
封套寄给位于坎贝尔岛亚南极气象站的 Karsten Stock,经新西兰惠灵顿转寄。带有日期为1973年6月19日的 Mikhail Kalinin 号船椭圆手戳、坎贝尔岛考察队字样、新西兰邮票及邮政处理标记。铅笔注明将此件退还寄件人。上边缘可见胶带污渍。
5. 法拉第南极站,1988年
贴有苏联邮票的封套,带有日期为1988年3月4日的法拉第标记,以及同日的南极站圆形日戳。另有大型 Mikhail M. Somov 号纪念戳。地址经福克兰群岛属地转寄,原地址信息被划去,并有红色改投箭头。清晰可见的英国南极邮政处理痕迹,为苏联海事标记增添了看点。
6. 特里斯坦-达库尼亚,1988年
封套贴有苏联艺术邮票,带有苏联邮戳及清晰可见、日期为1988年2月10日的特里斯坦-达库尼亚日戳。另有大型 Amguema 企鹅纪念戳及其他船舶标记。醒目的方框退回手戳及修改过的地址信息。苏联海事与南大西洋邮政处理痕迹相映成趣。
7. Kuzma Minin 号,寄往南乔治亚
摩尔曼斯克航运公司封套,印有船名,地址为南乔治亚爱德华国王角留局待取,并经福克兰群岛属地转寄。贴有苏联纪念邮票,带有船舶及船长手戳、大型圆形船舶纪念戳,以及方框退回寄件人指示。可见地址修正痕迹及处理磨损。仅凭照片所示的一面,无法确认邮件曾抵达南乔治亚。
8. Sibir 号挂号封套,1991年
挂号封套,带有日期为1991年2月7日的核动力破冰船 Sibir 号图绘日戳、注明船名的挂号手戳,以及直升机投递图绘纪念戳。可见三枚苏联纪念邮票。寄给昆加尔斯堡的 Hans Stock。虽有直升机纪念戳,但具体航班或航线未经独立核实。
9. 极地站封套,附退回的南极地址邮件
封套贴有苏联灯塔及蝴蝶邮票,并带有包括瓦恩卡列姆在内的北极站纪念戳;部分被涂销的地址提及经福克兰群岛属地寄往英属南极领地。方框手戳注明收件人不明,应将邮件退回。可见手写修正及对原地址的大面积涂销。仅凭照片所示的一面,无法确认完整的邮递路线。
本拍品恰好由照片中展示的120件实物邮品组成。
上述九件重点邮品已计入此总数。
请仔细查看照片;照片是本描述不可分割的一部分。
我可以严格遵守 Catawiki 规则合并运费。
根据近期国际行业法规的变更,特别是《万国邮政公约》第18条和第19条,自2026年1月1日起,将无法再通过国际挂号和国际保价服务寄送物品(有或无商业价值的货物);这些服务将仅用于寄送文件。
这意味着自2026年1月1日起,我寄往国外的物品将仅通过“POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD”寄送,起价为25,80欧元,且不含保险
共120件封套、邮政用品及明信片,主要为20世纪60年代末至90年代初的苏联邮品。主题包括北极与南极考察、极地站、破冰船及国际通信。
其中出现的船舶包括 Arktika、Sibir、Rossiya、Lenin 和 Krasin,以及摩尔曼斯克航运公司的其他船只。
该藏品包括挂号邮件、图绘邮政用品、考察队纪念戳、寄往海外考察站的信件,以及退回或改投的邮件。
单独的 3 × 3 照片中展示的九件邮品已计入总数120件。其编号与该照片相对应。
1. 南极航空,1986年
图绘邮政用品封套,印有飞机图案及多个南极考察队标记,包括提及伊留申 Il-76 和 Il-18 飞机的纪念戳。带有苏联南极考察队长方形手戳,日期清晰可见,为1986年2月。航空与极地考察主题相结合,颇具特色。尚未独立核实其是否由某一特定航班运送。
2. 米尔内,寄往智利南极基地,1969年
封套寄给 Karsten Stock,留局待取,地址为智利南极基地,并经由智利邮政寄往南美。两枚苏联纪念邮票于1969年1月3日在南极米尔内销戳。带有苏联南极考察队及米尔内天文台的大型长方形手戳。信面所写的目的地本身并不能证明邮件送达了某一特定智利基地。
3. 霍彭气象站及退回邮件,1974年
封套寄给位于霍彭气象站的 Richard M. Wailly,经挪威特罗姆瑟转寄。贴有苏联 Matrosov 邮票,并有新拉扎列夫斯卡娅南极销戳、两个霍彭长方形手戳(其中一个注明地理坐标),以及日期为1974年10月1日的特罗姆瑟日戳。显眼的红色退回标记。苏联南极寄出地标记与挪威北极地址及邮政处理痕迹相结合。
4. 坎贝尔岛考察队,1973–1974年
封套寄给位于坎贝尔岛亚南极气象站的 Karsten Stock,经新西兰惠灵顿转寄。带有日期为1973年6月19日的 Mikhail Kalinin 号船椭圆手戳、坎贝尔岛考察队字样、新西兰邮票及邮政处理标记。铅笔注明将此件退还寄件人。上边缘可见胶带污渍。
5. 法拉第南极站,1988年
贴有苏联邮票的封套,带有日期为1988年3月4日的法拉第标记,以及同日的南极站圆形日戳。另有大型 Mikhail M. Somov 号纪念戳。地址经福克兰群岛属地转寄,原地址信息被划去,并有红色改投箭头。清晰可见的英国南极邮政处理痕迹,为苏联海事标记增添了看点。
6. 特里斯坦-达库尼亚,1988年
封套贴有苏联艺术邮票,带有苏联邮戳及清晰可见、日期为1988年2月10日的特里斯坦-达库尼亚日戳。另有大型 Amguema 企鹅纪念戳及其他船舶标记。醒目的方框退回手戳及修改过的地址信息。苏联海事与南大西洋邮政处理痕迹相映成趣。
7. Kuzma Minin 号,寄往南乔治亚
摩尔曼斯克航运公司封套,印有船名,地址为南乔治亚爱德华国王角留局待取,并经福克兰群岛属地转寄。贴有苏联纪念邮票,带有船舶及船长手戳、大型圆形船舶纪念戳,以及方框退回寄件人指示。可见地址修正痕迹及处理磨损。仅凭照片所示的一面,无法确认邮件曾抵达南乔治亚。
8. Sibir 号挂号封套,1991年
挂号封套,带有日期为1991年2月7日的核动力破冰船 Sibir 号图绘日戳、注明船名的挂号手戳,以及直升机投递图绘纪念戳。可见三枚苏联纪念邮票。寄给昆加尔斯堡的 Hans Stock。虽有直升机纪念戳,但具体航班或航线未经独立核实。
9. 极地站封套,附退回的南极地址邮件
封套贴有苏联灯塔及蝴蝶邮票,并带有包括瓦恩卡列姆在内的北极站纪念戳;部分被涂销的地址提及经福克兰群岛属地寄往英属南极领地。方框手戳注明收件人不明,应将邮件退回。可见手写修正及对原地址的大面积涂销。仅凭照片所示的一面,无法确认完整的邮递路线。
本拍品恰好由照片中展示的120件实物邮品组成。
上述九件重点邮品已计入此总数。
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我可以严格遵守 Catawiki 规则合并运费。
根据近期国际行业法规的变更,特别是《万国邮政公约》第18条和第19条,自2026年1月1日起,将无法再通过国际挂号和国际保价服务寄送物品(有或无商业价值的货物);这些服务将仅用于寄送文件。
这意味着自2026年1月1日起,我寄往国外的物品将仅通过“POSTE DELIVERY INTERNATIONAL STANDARD”寄送,起价为25,80欧元,且不含保险

