模型船 - Autoboot





| €300 | ||
|---|---|---|
| €150 | ||
| €35 | ||
Catawiki買家保障
在您收到物品前,我們會妥善保管您的付款。查看詳情
Trustpilot評分 4.4 | 121899 則評論
在Trustpilot獲得極佳評等。
法國手工木製 Autoboot Typhoon 模型,配有黃銅裝飾, 十層清漆增光,尺寸為高15 cm 寬90 cm 深16 cm。
賣家描述
Model Runa boot “Typhoon”. Dit model is volledig handgemaakt van edele materialen: echt hout en maritieme bekleding. Al het beslag is gemaakt van verchroomd of gepolijst en gelakt messing, op maat gemaakt door juweliers. Er worden 10 vernislagen aangebracht om een uitstekende glans en vernisdiepte te verkrijgen. Lichte beschadiging aan naam "Typhon" aan stuurboordzijde . Vlaggenmast ontbreekt.
Geschiedenis van dit model:
De originele Typhoon werd in 1929 ontworpen door George CROUCH.
Tot zijn andere beroemde ontwerpen behoren de Baby Bootlegger en de Teaser die in 1925 streden tegen de snelste trein van die tijd, de twintigste eeuw, die van Albany naar New York reed. De Teaser legde de afstand af in 2 uur en 40 minuten, tegen ruim 3 uur voor de twintigste.
De oorsprong van de TYPHOON is te danken aan Edsel Ford, een liefhebber van raceboten. Toen hij de beroemde Teaser in actie zag, wilde hij net zo snel een nieuwe boot voor eigen persoonlijk gebruik. Hij nam contact op met de werf die de Teaser had gebouwd en bestelde een exacte kopie, genaamd TYPHOON.
Als een wilde hengst is TYPHOON geboren om te rennen. Er konden maximaal acht volwassenen in drie aparte hutten zitten, maar zonder comfort en veiligheid. Edsel Ford gebruikte hem echter nooit als pure racer, maar als eenvoudige speedboot in de buitenwijken tussen de Ford-fabriek en zijn huis in Lake St Claire.
In 1941 verkocht Ford hem aan Howard Hughes, die hem tijdens de oorlogsjaren bleef exploiteren, maar hem na de oorlog verkocht. De TYPHOON kende vervolgens in de daaropvolgende jaren een aantal eigenaren en belandde in Kentucky.
Model Runa boot “Typhoon”. Dit model is volledig handgemaakt van edele materialen: echt hout en maritieme bekleding. Al het beslag is gemaakt van verchroomd of gepolijst en gelakt messing, op maat gemaakt door juweliers. Er worden 10 vernislagen aangebracht om een uitstekende glans en vernisdiepte te verkrijgen. Lichte beschadiging aan naam "Typhon" aan stuurboordzijde . Vlaggenmast ontbreekt.
Geschiedenis van dit model:
De originele Typhoon werd in 1929 ontworpen door George CROUCH.
Tot zijn andere beroemde ontwerpen behoren de Baby Bootlegger en de Teaser die in 1925 streden tegen de snelste trein van die tijd, de twintigste eeuw, die van Albany naar New York reed. De Teaser legde de afstand af in 2 uur en 40 minuten, tegen ruim 3 uur voor de twintigste.
De oorsprong van de TYPHOON is te danken aan Edsel Ford, een liefhebber van raceboten. Toen hij de beroemde Teaser in actie zag, wilde hij net zo snel een nieuwe boot voor eigen persoonlijk gebruik. Hij nam contact op met de werf die de Teaser had gebouwd en bestelde een exacte kopie, genaamd TYPHOON.
Als een wilde hengst is TYPHOON geboren om te rennen. Er konden maximaal acht volwassenen in drie aparte hutten zitten, maar zonder comfort en veiligheid. Edsel Ford gebruikte hem echter nooit als pure racer, maar als eenvoudige speedboot in de buitenwijken tussen de Ford-fabriek en zijn huis in Lake St Claire.
In 1941 verkocht Ford hem aan Howard Hughes, die hem tijdens de oorlogsjaren bleef exploiteren, maar hem na de oorlog verkocht. De TYPHOON kende vervolgens in de daaropvolgende jaren een aantal eigenaren en belandde in Kentucky.

