Citroën - 11BL Cabriolet - 1939

我们展示一辆少见的原装Citroen 11BL Cabriolet，状态极佳。

车辆历史

这辆车由 Olivier De Serres 在2021年12月进行检查，根据他的观察：

Cabriolet Traction 1938

这辆车在我的登记册中出现，自70年代末以来就已知晓。它曾在巴黎地区由让·雷蒙·莱梅尔先生保存，保持原样。随后在1980年代初由收藏车商拉丰先生购买。之后经过高昂的修复，并在1983或1984年的Rétromobile展览会上展出，放置在带有镜子的底座上，以便欣赏车身工艺师的工作成果。
她于1986年或1987年在意大利被出售，此后便失去了踪迹。她在Anna Lisa收藏中沉睡了数年，现如今以一层古老修复的美丽包浆再次浮出水面。
识别号码421015在序列中对应的是38年12月的号码。
AT2494 牌照对应一辆1936年的7C轿车，Lafond先生也拥有这辆车，并且他取了这块牌照，因为敞篷车上没有。这一号码因此与车身不符。
铁钉部分无法识别/重新敲打。
车身确实是敞篷车的车身，配备了其专用的加强件。

我们也已联系雪铁龙博物馆，以获取该敞篷车的真实性证明。

根据他们的研究，序列号（421015）确实对应于一辆1938年12月14日的Traction敞篷车。

船体编号确实是7C 轿车的编号。
在这种情况下，雪铁龙博物馆将不会发放真实性证明。

2021年12月，这辆车在拍卖中被购买，并且主要对机械部分进行了修复，内饰也进行了修整，现状如下：

车身与喷漆

车身状态在锈蚀、腐蚀或碰撞痕迹方面完美无瑕，甚至没有任何锈蚀的迹象。底盘完好无损，轮拱、翼子板末端……全部都完好且状态极佳。
外观状态与奥利维耶·德·塞尔在参观车辆时所见相同，虽然车身已全部打磨抛光，修复了所有磨损的小细节，轮圈也已喷漆……一项令人难以置信的细节处理工作，汽车看起来就像刚刚喷漆一样，尽管它保持着超过20年的油漆光泽，几乎看不出任何痕迹，只有一些微小的修补被巧妙地掩盖，我们必须非常仔细地观察才能发现。

机械

所有机械已被完全重建，工程于2025年3月完成，并附有发票和过程照片。
发动机已完全重建，包括气缸套、活塞、曲轴磨修、新的4根连杆和连杆衬套、水泵……
已安装一款新型铜制散热器，具有更大的冷却能力，既通过铜制蜂巢结构提升散热，又具有更大的液体容量。
Culata已修复，包括阀座、更换阀导、阀门导管等，化油器已修理，点火系统也已更换为新系统。
所有新配件，包括轮胎、橡胶件、防尘罩、完整的排气系统、膜片离合器，以及将车辆改装为12V系统配备发电机（仍保留原始的发电机）。
变速箱运作完美，档位切换顺畅且无卡滞，由于在曲轴上安装了半月形挡圈系统，没有油液泄漏。
四个新的米其林轮胎 165x400。
所有刹车系统均为全新，包括缸体、主泵、刹车片、刹车鼓修整、轴承和防尘罩……
在机械方面，这辆车状态完美，全部都是新的，只行驶了100公里以调整其性能，任何距离都可以行驶。

内部

座椅采用米色皮革，与车辆颜色相配。门板也用米色皮革，装饰细节采用皮革……厚结点地毯非常漂亮，边缘与内饰相配。软顶是新定制的，尺寸合适。我们也提供软顶罩。关闭非常完美，虽然需要一定技巧来安装。
后座也覆盖着米色皮革和配套的地毯。

文档

他仍然持有他在车辆展出于Anne Lise收藏时的旧车牌。
我们目前拥有FFVE的真实性证明。
我们在Nice的档案中获取了其历史记录，了解到其在1959年和1963年的注册号，并确认它是一辆真正的敞篷车。
检测合格

如果您需要，我们可以协助您安排运输，甚至我们拥有自己的拖车，可以以经济实惠的价格为您进行交付。
非常感谢您的出价。